Chevrolet Spark 2005 vs Kia Picanto 2004
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 0.8 Benzīns | 1.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 51 ZS | 62 ZS | |
| Griezes moments: | 69 NM | 86 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 18.2 sekundes | 16.3 sekundes | |
|
Kia Picanto ir dinamiskāka braukšana. Chevrolet Spark dzinēja jauda ir par 11 ZS mazāka nekā Kia Picanto, savukārt griezes moments ir par 17 NM mazāks nekā Kia Picanto. Mazākas jaudas dēļ Chevrolet Spark sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.7 | 5.1 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Kia Picanto ir labāka izvēle. Chevrolet Spark degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Kia Picanto, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Chevrolet Spark var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 38 litri | 35 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 660 km kombinētajā ciklā | 680 km kombinētajā ciklā | |
| 820 km ārpus pilsētas | 770 km ārpus pilsētas | ||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.50 m | 3.50 m | |
| Platums: | 1.50 m | 1.60 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.48 m | |
|
Chevrolet Spark ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Chevrolet Spark un Kia Picanto garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 145 litri | 220 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
830 litri | 882 litri | |
|
Kia Picanto ir vairāk vietas bagāžai. Chevrolet Spark bagāžas nodalījuma tilpums ir par 75 litriem mazāks nekā Kia Picanto. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Kia Picanto (par 52 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 9.2 metri | 9.2 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`210 | 1`340 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 1200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
|
Kia Picanto ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||