Chevrolet Spark 2010 vs Hyundai i10 2011
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 1.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 68 ZS | 69 ZS | |
| Griezes moments: | 93 NM | 95 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 15.5 sekundes | 14.8 sekundes | |
|
Hyundai i10 ir dinamiskāka braukšana. Chevrolet Spark dzinēja jauda ir par 1 ZS mazāka nekā Hyundai i10, savukārt griezes moments ir par 2 NM mazāks nekā Hyundai i10. Mazākas jaudas dēļ Chevrolet Spark sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.1 | 4.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.1 l/100km | 6.3 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Chevrolet Spark degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem lielāks nekā Hyundai i10, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Chevrolet Spark var nākties iegādāties par 135 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Chevrolet Spark degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Hyundai i10. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 35 litri | 35 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 680 km kombinētajā ciklā | 830 km kombinētajā ciklā | |
| 830 km ārpus pilsētas | 920 km ārpus pilsētas | ||
| 570 km ar reālo patēriņu | 550 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 390'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Hyundai i10 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 15 gadi | 13 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots arī Kia Picanto | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Hyundai i10 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Hyundai i10 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.64 m | 3.59 m | |
| Platums: | 1.60 m | 1.60 m | |
| Augstums: | 1.52 m | 1.54 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Chevrolet Spark ir par 6 cm garāks nekā Hyundai i10, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Chevrolet Spark ir par 2 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 170 litri | 225 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 910 litri | |
|
Hyundai i10 ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Chevrolet Spark bagāžas nodalījuma tilpums ir par 55 litriem mazāks nekā Hyundai i10. Tas varētu liecināt, ka Chevrolet Spark vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 9.5 metri | |
| Chevrolet Spark apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem lielāks nekā Hyundai i10, tas nozīmē, ka ar Chevrolet Spark var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`355 | 1`405 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | zem vidējās | |
| Hyundai i10 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Chevrolet Spark nopietni defekti konstatēti apmēram 70 procentos gadījumu biežāk nekā Hyundai i10, attiecīgi Hyundai i10 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 3200 | 2800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
|
Hyundai i10 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||