Chevrolet Spark 2013 vs Fiat Panda 2018
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 0.9 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 68 ZS | 85 ZS | |
| Griezes moments: | 93 NM | 145 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 15.5 sekundes | 12.7 sekundes | |
|
Fiat Panda ir dinamiskāka braukšana. Chevrolet Spark dzinēja jauda ir par 17 ZS mazāka nekā Fiat Panda, savukārt griezes moments ir par 52 NM mazāks nekā Fiat Panda. Mazākas jaudas dēļ Chevrolet Spark sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.1 | 5.5 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Chevrolet Spark ir labāka izvēle. Chevrolet Spark degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Fiat Panda, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Chevrolet Spark var ietaupīt 60 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 35 litri | 35 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 680 km kombinētajā ciklā | 630 km kombinētajā ciklā | |
| 830 km ārpus pilsētas | 720 km ārpus pilsētas | ||
| Chevrolet Spark ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.64 m | 3.65 m | |
| Platums: | 1.60 m | 1.64 m | |
| Augstums: | 1.52 m | 1.61 m | |
|
Chevrolet Spark ir mazāks. Chevrolet Spark ir par 1 cm īsāks nekā Fiat Panda, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā Chevrolet Spark ir par 8 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 170 litri | 200 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
873 litri | nav datu | |
|
Fiat Panda ir vairāk vietas bagāžai. Chevrolet Spark bagāžas nodalījuma tilpums ir par 30 litriem mazāks nekā Fiat Panda. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 9.7 metri | |
| Chevrolet Spark apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā Fiat Panda. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 1`355 kg | 1`540 kg | |
| Pašmasa: | 1`044 kg | 1`155 kg | |
| Kravnesība: | 311 kg | 385 kg | |
| Chevrolet Spark kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 24 procentiem mazāka nekā Fiat Panda, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Fiat Panda būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | zema | |
| Vidējā cena (€): | 2400 | 4200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Chevrolet Spark ir
|
Fiat Panda ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||