Citroen C1 2014 vs Smart ForFour 2014
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 1.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 69 ZS | 71 ZS | |
| Griezes moments: | 95 NM | 91 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 14.6 sekundes | 16.9 sekundes | |
|
Citroen C1 ir dinamiskāks braukšanā. Citroen C1 dzinēja jauda ir par 2 ZS mazāka nekā Smart ForFour, taču griezes moments ir par 4 NM lielāks nekā Smart ForFour. Neskatoties uz mazāku jaudu Citroen C1 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.2 | 4.2 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 35 litri | 28 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 830 km kombinētajā ciklā | 660 km kombinētajā ciklā | |
| 920 km ārpus pilsētas | 770 km ārpus pilsētas | ||
| 570 km ar reālo patēriņu | 460 km ar reālo patēriņu | ||
| Citroen C1 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Citroen C1) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Smart ForFour) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 280'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Smart ForFour dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 22 gadi | 12 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Toyota Yaris, Toyota Aygo, Peugeot 107, Peugeot 108 | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Dacia Logan, Dacia Sandero, Renault Twingo | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Citroen C1 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Citroen C1 2014 1.0 dzinējs: Dzinējam bieži raksturīgas vibrācijas un apgrūtināta iedarbināšana aukstā laikā. Ķēdes mūžs nav īpaši liels. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.47 m | 3.49 m | |
| Platums: | 1.62 m | 1.66 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.55 m | |
|
Citroen C1 ir mazāks. Citroen C1 ir par 2 cm īsāks nekā Smart ForFour, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā Citroen C1 ir par 9 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 196 litri | 184 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
780 litri | 975 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 9.6 metri | 8.7 metri | |
| Citroen C1 apgriešanās diametrs ir par 0.9 metriem lielāks nekā Smart ForFour, tas nozīmē, ka ar Citroen C1 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa: | 1`240 kg | 1`435 kg | |
| Pašmasa: | 860 kg | 970 kg | |
| Kravnesība: | 380 kg | 465 kg | |
| Citroen C1 kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 22 procentiem mazāka nekā Smart ForFour, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Smart ForFour būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | zem vidējās | virs vidējās | |
| Smart ForFour ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Citroen C1 nopietni defekti konstatēti apmēram 75 procentos gadījumu biežāk nekā Smart ForFour, attiecīgi Smart ForFour kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 6000 | 6600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Citroen C1 ir
|
Smart ForFour ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||