Citroen C4 2020 vs Skoda Octavia 2019
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 1.5 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 155 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 240 NM | 250 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 8.4 sekundes | |
| Citroen C4 dzinēja jauda ir par 5 ZS lielāka nekā Skoda Octavia, taču griezes moments ir par 10 NM mazāks nekā Skoda Octavia. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | nav datu | |
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 45 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
| Klīrenss: | 197 mm | 143 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Citroen C4 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Citroen C4 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.36 m | 4.69 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.83 m | |
| Augstums: | 1.52 m | 1.47 m | |
|
Citroen C4 ir mazāks, bet augstāks. Citroen C4 ir par 33 cm īsāks nekā Skoda Octavia, par 3 cm šaurāks, savukārt augstumā Citroen C4 ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 380 litri | 600 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1250 litri | 1555 litri | |
|
Skoda Octavia ir vairāk vietas bagāžai. Citroen C4 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 220 litriem mazāks nekā Skoda Octavia. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Skoda Octavia (par 305 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | 1`760 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 22 600 | 21 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Citroen C4 ir
|
Skoda Octavia ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||