Citroen C-Elysee 2016 vs BMW 1 sērija 2017
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 82 ZS | 231 ZS | |
| Griezes moments: | 117 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.9 sekundes | 6.8 sekundes | |
|
BMW 1 sērija ir dinamiskāka braukšana. Citroen C-Elysee dzinēja jauda ir par 149 ZS mazāka nekā BMW 1 sērija, savukārt griezes moments ir par 233 NM mazāks nekā BMW 1 sērija. Mazākas jaudas dēļ Citroen C-Elysee sasniedz 100 km/h ātrumu par 6.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.8 | 6.4 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Citroen C-Elysee ir labāka izvēle. Citroen C-Elysee degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.6 litriem mazāks nekā BMW 1 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Citroen C-Elysee var ietaupīt 240 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1040 km kombinētajā ciklā | 780 km kombinētajā ciklā | |
| Citroen C-Elysee ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 370'000 km | 320'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Citroen C-Elysee dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 9 modeļiem, tai skaitā Peugeot 308, Citroen C3, Citroen C1, Peugeot 2008, Opel Crossland | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā BMW X1, BMW 2 sērija | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Citroen C-Elysee varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| BMW 1 sērija dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| BMW 1 sērija 2017 2.0 dzinējs: Salīdzinājumā ar saviem priekštečiem, B48 sērijas dzinēji ir izturīgāki un mazāk pakļauti nopietniem bojājumiem. Tie lieliski piemēroti čip-tūningam, kas spēj uzlabot automobiļa dinamiku un jaudu, nezaudējot ... Vairāk par BMW 1 sērija 2017 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.42 m | 4.46 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.45 m | |
|
Citroen C-Elysee ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Citroen C-Elysee ir par 4 cm īsāks nekā BMW 1 sērija, par 6 cm šaurāks, savukārt augstumā Citroen C-Elysee ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 506 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | 980 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 6000 | 10 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Citroen C-Elysee ir
|
BMW 1 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||