Citroen DS4 2011 vs Opel Mokka 2012
| Virsbūve: | Hečbeks | Apvidus | |
|---|---|---|---|
| Krosoveriem un apvidus auto ir labāka caurgājība (lielāks klīrenss, var būt 4x4 piedziņa), tie ir piemērotāki braukšanai pa ceļiem bez seguma un lauku apvidos. Turklāt autovadītāja sēdvieta krosoveros un apvidus auto ir augstāk, kas nodrošina labāku redzamību arī pilsētā. Parasti tas notiek uz lielāka degvielas patēriņa un augstāku uzturēšanas izmaksu rēķina. | |||
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 200 ZS | 115 ZS | |
| Griezes moments: | 275 NM | 155 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.5 sekundes | 12.3 sekundes | |
|
Citroen DS4 ir dinamiskāks braukšanā. Citroen DS4 dzinēja jauda ir par 85 ZS lielāka nekā Opel Mokka, savukārt griezes moments ir par 120 NM lielāks nekā Opel Mokka. Pateicoties lielākai jaudai Citroen DS4 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.8 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.4 | 6.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.9 l/100km | 8.2 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Citroen DS4 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Opel Mokka, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Citroen DS4 var ietaupīt 15 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Citroen DS4 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem mazāks nekā Opel Mokka. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 54 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 930 km kombinētajā ciklā | 830 km kombinētajā ciklā | |
| 1150 km ārpus pilsētas | 1010 km ārpus pilsētas | ||
| 750 km ar reālo patēriņu | 650 km ar reālo patēriņu | ||
| Citroen DS4 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 280'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Opel Mokka dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 17 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Peugeot 308, Peugeot 208, Citroen DS5 | Izmantots arī Opel Astra | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Citroen DS4 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.28 m | 4.28 m | |
| Platums: | 1.81 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.53 m | 1.66 m | |
| Citroen DS4 un Opel Mokka garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 385 litri | 356 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1021 litri | 1372 litri | |
| Citroen DS4 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 29 litriem lielāks nekā Opel Mokka. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Opel Mokka (par 351 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 10.8 metri | |
| Citroen DS4 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Opel Mokka. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`820 | 1`959 | |
| Drošība: | |||
| Opel Mokka ir saņēmis augstāku novērtējumu drošības testos. | |||
| Kvalitāte: | nav datu | augsta | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 8400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Citroen DS4 ir
|
Opel Mokka ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||