Citroen Xsara Picasso 2004 vs Ford C-Max 2007
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Dīzelis | 1.8 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas un ķēdes | Zobsiksnas un ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 110 ZS | 115 ZS | |
| Griezes moments: | 240 NM | 280 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.4 sekundes | 11.2 sekundes | |
|
Ford C-Max ir dinamiskāka braukšana. Citroen Xsara Picasso dzinēja jauda ir par 5 ZS mazāka nekā Ford C-Max, savukārt griezes moments ir par 40 NM mazāks nekā Ford C-Max. Mazākas jaudas dēļ Citroen Xsara Picasso sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.9 | 5.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.1 l/100km | 6.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Citroen Xsara Picasso ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Citroen Xsara Picasso degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem mazāks nekā Ford C-Max, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Citroen Xsara Picasso var ietaupīt 75 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Citroen Xsara Picasso degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Ford C-Max. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 54 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1100 km kombinētajā ciklā | 1010 km kombinētajā ciklā | |
| 880 km ar reālo patēriņu | 880 km ar reālo patēriņu | ||
| Citroen Xsara Picasso ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Peugeot 307, Peugeot 308, Citroen C3, Peugeot 407 | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Citroen Xsara Picasso varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Citroen Xsara Picasso dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.28 m | 4.33 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.64 m | 1.60 m | |
|
Citroen Xsara Picasso ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Citroen Xsara Picasso ir par 5 cm īsāks nekā Ford C-Max, par 7 cm šaurāks, savukārt augstumā Citroen Xsara Picasso ir par 4 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 550 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 1620 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.5 metri | 10.7 metri | |
| Citroen Xsara Picasso apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem lielāks nekā Ford C-Max, tas nozīmē, ka ar Citroen Xsara Picasso var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa: | 1`300 kg | 1`995 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zem vidējās | augsta | |
| Ford C-Max ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Citroen Xsara Picasso nopietni defekti konstatēti apmēram 45 procentos gadījumu biežāk nekā Ford C-Max, attiecīgi Ford C-Max kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 1600 | 2200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Citroen Xsara Picasso ir
|
Ford C-Max ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||