Dacia Duster 2017 vs Toyota C-HR 2016
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Dīzelis | 1.2 Benzīns | |
| Dīzeļdzinēji (Dacia Duster) parasti ir labāki par benzīna dzinējiem degvielas patēriņa efektivitātes un zemas apgriezienu griezes momenta ziņā. Tāpēc tie ir ekonomiskāki un labāk piemēroti vilkšanai vai tāliem braucieniem. Savukārt benzīna (Toyota C-HR) dzinēji parasti ir vieglāki, klusāki un nodrošina labāku paātrinājumu un motora atsaucību, jo īpaši mazākos transportlīdzekļos. Vairāk lasiet rakstā "Benzīns vai dīzelis - kurš ekonomiskāks?" | |||
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 90 ZS | 116 ZS | |
| Griezes moments: | 200 NM | 185 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.8 sekundes | 11.1 sekundes | |
|
Toyota C-HR ir dinamiskāka braukšana. Dacia Duster dzinēja jauda ir par 26 ZS mazāka nekā Toyota C-HR, taču griezes moments ir par 15 NM lielāks nekā Toyota C-HR. Mazākas jaudas dēļ Dacia Duster sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.4 | 5.9 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Dacia Duster ir labāka izvēle. Dacia Duster degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.5 litriem mazāks nekā Toyota C-HR, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Dacia Duster var ietaupīt 225 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1130 km kombinētajā ciklā | 840 km kombinētajā ciklā | |
| 1130 km ārpus pilsētas | 980 km ārpus pilsētas | ||
| Dacia Duster ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 14 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 16 modeļiem, tai skaitā Nissan Qashqai, Renault Scenic, Renault Megane | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Dacia Duster varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Toyota C-HR dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Dacia Duster 2017 1.5 dzinējs: Dzinējam ir pieejamas daudzas modifikācijas, tas ir pietiekami izplatīts un pieejamas rezerves daļas. Degvielas patēriņa attiecība pret jaudu ir laba. Problēmas var sagādāt degvielas ... Vairāk par Dacia Duster 2017 1.5 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.34 m | 4.36 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.69 m | 1.56 m | |
| Dacia Duster ir par 2 cm īsāks nekā Toyota C-HR, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Dacia Duster ir par 13 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 445 litri | 377 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1478 litri | nav datu | |
|
Dacia Duster ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Dacia Duster bagāžas nodalījuma tilpums ir par 68 litriem lielāks nekā Toyota C-HR. Iespējams, Toyota C-HR vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.1 metri | 11 metri | |
| Dacia Duster apgriešanās diametrs ir par 0.9 metriem mazāks nekā Toyota C-HR, tas nozīmē, ka ar Dacia Duster var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`801 | 1`865 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 10 200 | 17 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Dacia Duster ir
|
Toyota C-HR ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||