Dacia Duster 2025 vs Mazda 323 1994
| Virsbūve: | Apvidus | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Krosoveriem un apvidus auto ir labāka caurgājība (lielāks klīrenss, var būt 4x4 piedziņa), tie ir piemērotāki braukšanai pa ceļiem bez seguma un lauku apvidos. Turklāt autovadītāja sēdvieta krosoveros un apvidus auto ir augstāk, kas nodrošina labāku redzamību arī pilsētā. Parasti tas notiek uz lielāka degvielas patēriņa un augstāku uzturēšanas izmaksu rēķina. | |||
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 1.2 Gāze | 1.3 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 120 ZS | 73 ZS | |
| Griezes moments: | 197 NM | 108 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.2 sekundes | n/a sekundes | |
| Dacia Duster dzinēja jauda ir par 47 ZS lielāka nekā Mazda 323, savukārt griezes moments ir par 89 NM lielāks nekā Mazda 323. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.0 | 7.3 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Dacia Duster ir labāka izvēle. Dacia Duster degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem mazāks nekā Mazda 323, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Dacia Duster var ietaupīt 195 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 830 km kombinētajā ciklā | 680 km kombinētajā ciklā | |
| Dacia Duster ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.34 m | 4.04 m | |
| Platums: | 1.81 m | 1.70 m | |
| Augstums: | 1.66 m | 1.41 m | |
|
Dacia Duster ir lielāks. Dacia Duster ir par 31 cm garāks nekā Mazda 323, par 11 cm platāks, savukārt augstumā Dacia Duster ir par 25 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 453 litri | 300 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1545 litri | nav datu | |
|
Dacia Duster ir lielāka bagāžas ietilpība. Dacia Duster bagāžas nodalījuma tilpums ir par 153 litriem lielāks nekā Mazda 323. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | nav datu | |
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 1`805 kg | 1`505 kg | |
| Pašmasa: | 1`318 kg | 1`030 kg | |
| Kravnesība: | 487 kg | 475 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 21 800 | 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Dacia Duster ir
|
Mazda 323 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||