Dacia Logan 2013 vs Ford Focus 2011
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Dīzelis | 1.6 Benzīns | |
| Dīzeļdzinēji (Dacia Logan) parasti ir labāki par benzīna dzinējiem degvielas patēriņa efektivitātes un zemas apgriezienu griezes momenta ziņā. Tāpēc tie ir ekonomiskāki un labāk piemēroti vilkšanai vai tāliem braucieniem. Savukārt benzīna (Ford Focus) dzinēji parasti ir vieglāki, klusāki un nodrošina labāku paātrinājumu un motora atsaucību, jo īpaši mazākos transportlīdzekļos. Vairāk lasiet rakstā "Benzīns vai dīzelis - kurš ekonomiskāks?" | |||
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 90 ZS | 125 ZS | |
| Griezes moments: | 220 NM | 159 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.1 sekundes | 11.1 sekundes | |
|
Ford Focus ir dinamiskāka braukšana. Dacia Logan dzinēja jauda ir par 35 ZS mazāka nekā Ford Focus, taču griezes moments ir par 61 NM lielāks nekā Ford Focus. Mazākas jaudas dēļ Dacia Logan sasniedz 100 km/h ātrumu par 1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 3.8 | 6.0 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Dacia Logan ir labāka izvēle. Dacia Logan degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.2 litriem mazāks nekā Ford Focus, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Dacia Logan var ietaupīt 330 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1310 km kombinētajā ciklā | 910 km kombinētajā ciklā | |
| 1420 km ārpus pilsētas | 1120 km ārpus pilsētas | ||
| Dacia Logan ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 9 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 22 modeļiem, tai skaitā Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Dacia Duster, Nissan Juke | Izmantots arī Ford C-Max | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Dacia Logan varētu būt labāka izvēle. | |||
| Dacia Logan 2013 1.5 dzinējs: Dzinējam ir pieejamas daudzas modifikācijas, tas ir pietiekami izplatīts un pieejamas rezerves daļas. Degvielas patēriņa attiecība pret jaudu ir laba. Problēmas var sagādāt degvielas ... Vairāk par Dacia Logan 2013 1.5 dzinējs Ford Focus 2011 1.6 dzinējs: Dzinējam ir vienkārša un uzticama konstrukcija. Pēc 100 000 km bieži tiek novērota virzuļu klabēšana. Elektromagnētiskie Ti-VCT vārsti nereti sāk tecēt, un augstsprieguma vadi bieži atvienojas. ... Vairāk par Ford Focus 2011 1.6 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.49 m | 4.56 m | |
| Platums: | 1.72 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.55 m | 1.51 m | |
|
Dacia Logan ir mazāks, bet augstāks. Dacia Logan ir par 6 cm īsāks nekā Ford Focus, par 10 cm šaurāks, savukārt augstumā Dacia Logan ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 573 litri | 490 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1518 litri | 1516 litri | |
|
Dacia Logan ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Dacia Logan bagāžas nodalījuma tilpums ir par 83 litriem lielāks nekā Ford Focus. Iespējams, Ford Focus vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Dacia Logan (par 2 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 11 metri | |
| Dacia Logan apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Ford Focus. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`670 | 1`825 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | zem vidējās | |
| Ford Focus ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Dacia Logan nopietni defekti konstatēti apmēram 20 procentos gadījumu biežāk nekā Ford Focus, attiecīgi Ford Focus kvalitāte varētu būt augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 4800 | 4000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Dacia Logan ir
|
Ford Focus ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||