Dacia Sandero 2015 vs Suzuki Splash 2008
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Dīzelis | 1.2 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 90 ZS | 75 ZS | |
| Griezes moments: | 220 NM | 190 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.8 sekundes | 13.9 sekundes | |
|
Dacia Sandero ir dinamiskāks braukšanā. Dacia Sandero dzinēja jauda ir par 15 ZS lielāka nekā Suzuki Splash, savukārt griezes moments ir par 30 NM lielāks nekā Suzuki Splash. Pateicoties lielākai jaudai Dacia Sandero sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 3.5 | nav datu | |
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 45 litri | |
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 14 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 22 modeļiem, tai skaitā Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Dacia Duster, Nissan Juke | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Suzuki Splash dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Dacia Sandero 2015 1.5 dzinējs: Dzinējam ir pieejamas daudzas modifikācijas, tas ir pietiekami izplatīts un pieejamas rezerves daļas. Degvielas patēriņa attiecība pret jaudu ir laba. Problēmas var sagādāt degvielas ... Vairāk par Dacia Sandero 2015 1.5 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.06 m | 3.72 m | |
| Platums: | 1.73 m | 1.68 m | |
| Augstums: | 1.52 m | 1.59 m | |
|
Dacia Sandero ir lielāks, bet zemāks. Dacia Sandero ir par 34 cm garāks nekā Suzuki Splash, par 5 cm platāks, savukārt augstumā Dacia Sandero ir par 7 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 320 litri | 178 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1200 litri | 1050 litri | |
|
Dacia Sandero ir lielāka bagāžas ietilpība. Dacia Sandero bagāžas nodalījuma tilpums ir par 142 litriem lielāks nekā Suzuki Splash. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Dacia Sandero (par 150 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 9.4 metri | |
| Dacia Sandero apgriešanās diametrs ir par 1.3 metriem lielāks nekā Suzuki Splash, tas nozīmē, ka ar Dacia Sandero var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`590 | 1`530 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 5000 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Dacia Sandero ir
|
Suzuki Splash ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||