Dacia Sandero 2012 vs Volkswagen Polo 2014
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.1 Benzīns | 1.2 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 75 ZS | 90 ZS | |
| Griezes moments: | 107 NM | 160 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 14.5 sekundes | 10.8 sekundes | |
|
Volkswagen Polo ir dinamiskāka braukšana. Dacia Sandero dzinēja jauda ir par 15 ZS mazāka nekā Volkswagen Polo, savukārt griezes moments ir par 53 NM mazāks nekā Volkswagen Polo. Mazākas jaudas dēļ Dacia Sandero sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.9 | 4.7 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volkswagen Polo ir labāka izvēle. Dacia Sandero degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem lielāks nekā Volkswagen Polo, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Dacia Sandero var nākties iegādāties par 180 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 45 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 840 km kombinētajā ciklā | 950 km kombinētajā ciklā | |
| 1020 km ārpus pilsētas | 1120 km ārpus pilsētas | ||
| Volkswagen Polo ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
| Klīrenss: | 163 mm | 143 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Dacia Sandero var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Dacia Sandero modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 17 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Renault Clio, Dacia Logan, Renault Kangoo, Renault Twingo | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Dacia Sandero varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Volkswagen Polo dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Volkswagen Polo 2014 1.2 dzinējs: Lai gan dzinējam ir ķēde, tās resurss ir salīdzinoši neliels. Mēdz būt paaugstināta vibrācija tukšgaitā. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.06 m | 3.97 m | |
| Platums: | 1.73 m | 1.68 m | |
| Augstums: | 1.52 m | 1.45 m | |
|
Dacia Sandero ir lielāks. Dacia Sandero ir par 9 cm garāks nekā Volkswagen Polo, par 5 cm platāks, savukārt augstumā Dacia Sandero ir par 7 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 320 litri | 280 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1200 litri | 952 litri | |
|
Dacia Sandero ir lielāka bagāžas ietilpība. Dacia Sandero bagāžas nodalījuma tilpums ir par 40 litriem lielāks nekā Volkswagen Polo. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Dacia Sandero (par 248 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 10.6 metri | |
| Dacia Sandero apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem lielāks nekā Volkswagen Polo. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`500 | 1`620 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | virs vidējās | |
| Volkswagen Polo ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Dacia Sandero nopietni defekti konstatēti apmēram 100 procentos gadījumu biežāk nekā Volkswagen Polo, attiecīgi Volkswagen Polo kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 5000 | 5800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Dacia Sandero ir
|
Volkswagen Polo ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||