Dodge Journey 2011 vs Porsche Cayenne 2014
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.4 Benzīns | 3.0 Dīzelis | |
| Benzīna (Dodge Journey) dzinēji parasti ir klusāki, vienmērīgāki un labāk piemēroti īsiem braucieniem, jo ātrāk uzsilst. Savukārt dīzeļdzinējiem (Porsche Cayenne) ir augstāka degvielas patēriņa efektivitāte un griezes moments, tāpēc tie ir ideāli piemēroti braukšanai lielos attālumos un lielām kravām. Lasiet vairāk: Benzīns vai dīzelis - kas ir ekonomiskāks? | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 173 ZS | 245 ZS | |
| Griezes moments: | 225 NM | 550 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 7.3 sekundes | |
| Dodge Journey dzinēja jauda ir par 72 ZS mazāka nekā Porsche Cayenne, savukārt griezes moments ir par 325 NM mazāks nekā Porsche Cayenne. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 6.8 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 77 litri | 85 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 182 mm | 215 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Porsche Cayenne var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.89 m | 4.86 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.94 m | |
| Augstums: | 1.69 m | 1.71 m | |
| Dodge Journey ir par 3 cm garāks nekā Porsche Cayenne, par 10 cm šaurāks, savukārt augstumā Dodge Journey ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 670 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | 2`381 | 2`840 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 12 600 | 27 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Dodge Journey ir
|
Porsche Cayenne ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||