Fiat 500 2010 vs BMW 3 sērija 2010
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 2.0 Dīzelis | |
| Benzīna (Fiat 500) dzinēji parasti ir klusāki, vienmērīgāki un labāk piemēroti īsiem braucieniem, jo ātrāk uzsilst. Savukārt dīzeļdzinējiem (BMW 3 sērija) ir augstāka degvielas patēriņa efektivitāte un griezes moments, tāpēc tie ir ideāli piemēroti braukšanai lielos attālumos un lielām kravām. Lasiet vairāk: Benzīns vai dīzelis - kas ir ekonomiskāks? | |||
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 69 ZS | 184 ZS | |
| Griezes moments: | 102 NM | 380 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13 sekundes | 8.4 sekundes | |
|
BMW 3 sērija ir dinamiskāka braukšana. Fiat 500 dzinēja jauda ir par 115 ZS mazāka nekā BMW 3 sērija, savukārt griezes moments ir par 278 NM mazāks nekā BMW 3 sērija. Mazākas jaudas dēļ Fiat 500 sasniedz 100 km/h ātrumu par 4.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.7 | 5.6 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.0 l/100km | 6.4 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Fiat 500 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Fiat 500 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Fiat 500 var ietaupīt 135 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Fiat 500 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 35 litri | 61 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 740 km kombinētajā ciklā | 1080 km kombinētajā ciklā | |
| 850 km ārpus pilsētas | 1290 km ārpus pilsētas | ||
| 580 km ar reālo patēriņu | 950 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 3 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Fiat 500) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 3 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 330'000 km | 330'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 18 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Fiat Panda, Fiat Punto | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 3 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| BMW 3 sērija dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| BMW 3 sērija 2010 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek saukts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no auto. ... Vairāk par BMW 3 sērija 2010 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.55 m | 4.61 m | |
| Platums: | 1.63 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.38 m | |
|
Fiat 500 ir mazāks, bet augstāks. Fiat 500 ir par 107 cm īsāks nekā BMW 3 sērija, par 16 cm šaurāks, savukārt augstumā Fiat 500 ir par 10 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 185 litri | 210 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 350 litri | |
|
BMW 3 sērija ir vairāk vietas bagāžai. Fiat 500 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 25 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 9.2 metri | 11 metri | |
| Fiat 500 apgriešanās diametrs ir par 1.8 metriem mazāks nekā BMW 3 sērija, tas nozīmē, ka ar Fiat 500 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`305 | 2`100 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | virs vidējās | |
| BMW 3 sērija ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Fiat 500 nopietni defekti konstatēti apmēram 50 procentos gadījumu biežāk nekā BMW 3 sērija, attiecīgi BMW 3 sērija kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 6000 | 11 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Fiat 500 ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||