Fiat 500 2010 vs SAAB 9-3 2010
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 69 ZS | 175 ZS | |
| Griezes moments: | 102 NM | 265 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13 sekundes | 10.5 sekundes | |
|
SAAB 9-3 ir dinamiskāka braukšana. Fiat 500 dzinēja jauda ir par 106 ZS mazāka nekā SAAB 9-3, savukārt griezes moments ir par 163 NM mazāks nekā SAAB 9-3. Mazākas jaudas dēļ Fiat 500 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.7 | 9.7 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Fiat 500 ir labāka izvēle. Fiat 500 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 5 litriem mazāks nekā SAAB 9-3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Fiat 500 var ietaupīt 750 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 35 litri | 59 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 740 km kombinētajā ciklā | 600 km kombinētajā ciklā | |
| 850 km ārpus pilsētas | 600 km ārpus pilsētas | ||
| Fiat 500 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 330'000 km | 400'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos SAAB 9-3 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 19 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Fiat Panda, Fiat Punto | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Fiat 500 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| SAAB 9-3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| SAAB 9-3 2010 2.0 dzinējs: B207 dzinējs tiek uzstādīts Saab automašīnās, un tā Opel ekvivalents ir Z20NET, kas izmantots Vectra C modeļos. Dzinējam ir alumīnija sakausējuma bloks ar čuguna čaulām un ķēdes piedziņas sadales sistēma bez vārstu laika regulēšanas. Īpaša iezīme ir ... Vairāk par SAAB 9-3 2010 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.55 m | 4.65 m | |
| Platums: | 1.63 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.44 m | |
|
Fiat 500 ir mazāks, bet augstāks. Fiat 500 ir par 110 cm īsāks nekā SAAB 9-3, par 15 cm šaurāks, savukārt augstumā Fiat 500 ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 185 litri | 235 litri | |
|
SAAB 9-3 ir vairāk vietas bagāžai. Fiat 500 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 50 litriem mazāks nekā SAAB 9-3. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 9.2 metri | 10.8 metri | |
| Fiat 500 apgriešanās diametrs ir par 1.6 metriem mazāks nekā SAAB 9-3, tas nozīmē, ka ar Fiat 500 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`305 | 2`040 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 5800 | 5000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Fiat 500 ir
|
SAAB 9-3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||