Fiat Bravo 2010 vs Lexus CT 2011
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.4 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 120 ZS | 99 ZS | |
| Griezes moments: | 206 NM | 142 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.6 sekundes | 10.3 sekundes | |
|
Fiat Bravo ir dinamiskāks braukšanā. Fiat Bravo dzinēja jauda ir par 21 ZS lielāka nekā Lexus CT, savukārt griezes moments ir par 64 NM lielāks nekā Lexus CT. Pateicoties lielākai jaudai Fiat Bravo sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.7 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.3 | 3.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.7 l/100km | 5.8 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Lexus CT ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Fiat Bravo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.5 litriem lielāks nekā Lexus CT, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Fiat Bravo var nākties iegādāties par 375 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Fiat Bravo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.9 litriem lielāks nekā Lexus CT. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 58 litri | 45 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 920 km kombinētajā ciklā | 1180 km kombinētajā ciklā | |
| 1110 km ārpus pilsētas | 1210 km ārpus pilsētas | ||
| 750 km ar reālo patēriņu | 770 km ar reālo patēriņu | ||
| Lexus CT ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Lexus CT dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 17 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo MiTo | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota C-HR | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Lexus CT varētu būt labāka izvēle. | |||
| Lexus CT 2011 1.8 dzinējs: Toyota 2ZR-FXE ir 1,8 litru benzīna dzinējs, kas tiek ražots kopš 2009. gada un tika īpaši pielāgots Toyota hibrīdsistēmām. Tā pamatā ir parastais 2ZR-FE motors, taču šajā versijā galvenais uzsvars likts uz ekonomiju, nevis maksimālu jaudu. Dzinējs patiešām ir ļoti taupīgs un pie labas apkopes spēj kalpot ... Vairāk par Lexus CT 2011 1.8 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.34 m | 4.32 m | |
| Platums: | 1.79 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.50 m | 1.46 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Fiat Bravo ir par 2 cm garāks nekā Lexus CT, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Fiat Bravo ir par 4 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 400 litri | 345 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1175 litri | 985 litri | |
|
Fiat Bravo ir lielāka bagāžas ietilpība. Fiat Bravo bagāžas nodalījuma tilpums ir par 55 litriem lielāks nekā Lexus CT. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Fiat Bravo (par 190 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.4 metri | |
| Pilna masa: | 1`785 kg | 1`845 kg | |
| Pašmasa: | 1`260 kg | 1`410 kg | |
| Kravnesība: | 525 kg | 435 kg | |
| Fiat Bravo kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 17 procentiem lielāka nekā Lexus CT, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Fiat Bravo būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 5400 | 8400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Fiat Bravo ir
|
Lexus CT ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||