Fiat Croma 2005 vs Smart ForFour 2004
Lai precīzi salīdzinātu auto parametrus, izvēlies katra modeļa konkrētas versijas (pēc dzinēja tilpuma, jaudas, piedziņas un pārnesumu kārbas)
| Pārnesumu kārba: | Manuālā/Automāts | Manuālā/Automāts | |
|---|---|---|---|
| Motori: | 1.8 - 2.4 | 1.1 - 1.5 | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 120 - 200 ZS | 64 - 177 ZS | |
| Griezes moments: | 175 - 400 NM | 92 - 230 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.5 - 11.3 sekundes | 6.9 - 15.3 sekundes | |
| Izvēlieties auto versiju, lai veiktu precīzāku salīdzināšanu! | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.1 - 9.7 | 4.6 - 6.8 | |
|
Fiat Croma benzīna dzinējiem degvielas patēriņš uz 100 km vidēji ir par 2.7 litriem lielāks nekā Smart ForFour. Ar dīzeļdzinējiem aprīkotie Fiat Croma uz 100 km vidēji patērē par 2.2 litriem vairāk degvielas nekā Smart ForFour. Šajā salīdzinājumā nav ņemts vērā dzinēju tilpums, tāpēc, lai salīdzinātu konkrētu dzinēju degvielas patēriņu izvēlieties auto versiju! | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.76 m | 3.75 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.68 m | |
| Augstums: | 1.60 m | 1.45 m | |
|
Fiat Croma ir lielāks. Fiat Croma ir par 101 cm garāks nekā Smart ForFour, par 10 cm platāks, savukārt augstumā Fiat Croma ir par 15 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 500 litri | 268 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 910 litri | |
|
Fiat Croma ir lielāka bagāžas ietilpība. Fiat Croma bagāžas nodalījuma tilpums ir par 232 litriem lielāks nekā Smart ForFour. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 10.5 metri | |
| Fiat Croma apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Smart ForFour, tas nozīmē, ka ar Fiat Croma var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | ~ 1`993 | ~ 1`450 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | nav datu | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 2400 | 2000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Fiat Croma ir
|
Smart ForFour ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||