Fiat Punto 2012 vs Seat Ibiza 2012
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 1.2 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 69 ZS | 105 ZS | |
| Griezes moments: | 102 NM | 175 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 14.4 sekundes | 9.8 sekundes | |
|
Seat Ibiza ir dinamiskāka braukšana. Fiat Punto dzinēja jauda ir par 36 ZS mazāka nekā Seat Ibiza, savukārt griezes moments ir par 73 NM mazāks nekā Seat Ibiza. Mazākas jaudas dēļ Fiat Punto sasniedz 100 km/h ātrumu par 4.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.1 | 4.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.6 l/100km | 6.6 l/100km | |
| Pēc ražotāja specifikācijas Fiat Punto degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā Seat Ibiza, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Fiat Punto var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 45 litri | 45 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 880 km kombinētajā ciklā | 910 km kombinētajā ciklā | |
| 1040 km ārpus pilsētas | 1040 km ārpus pilsētas | ||
| 680 km ar reālo patēriņu | 680 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 330'000 km | 330'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 19 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Fiat Panda, Fiat 500 | Izmantots vismaz citiem 14 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Golf, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Seat Altea, Skoda Yeti | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Seat Ibiza dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Seat Ibiza 2012 1.2 dzinējs: Lai gan dzinējam ir ķēde, tās resurss ir salīdzinoši neliels. Mēdz būt paaugstināta vibrācija tukšgaitā. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.07 m | 4.05 m | |
| Platums: | 1.69 m | 1.69 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.44 m | |
| Fiat Punto ir par 1 cm garāks nekā Seat Ibiza, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Fiat Punto ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 275 litri | 292 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1030 litri | nav datu | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Tas varētu liecināt, ka Fiat Punto vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 10.5 metri | |
| Fiat Punto apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Seat Ibiza, tas nozīmē, ka ar Fiat Punto var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa: | 1`575 kg | 1`546 kg | |
| Pašmasa: | 1`015 kg | 1`095 kg | |
| Kravnesība: | 560 kg | 451 kg | |
| Fiat Punto kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 19 procentiem lielāka nekā Seat Ibiza, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Fiat Punto būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | zem vidējās | |
| Seat Ibiza ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Fiat Punto nopietni defekti konstatēti apmēram 35 procentos gadījumu biežāk nekā Seat Ibiza, attiecīgi Seat Ibiza kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2800 | 4600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Fiat Punto ir
|
Seat Ibiza ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||