Ford EcoSport 2017 vs Dacia Sandero 2016
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 0.9 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 125 ZS | 90 ZS | |
| Griezes moments: | 170 NM | 140 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.6 sekundes | 11.1 sekundes | |
| Ford EcoSport dzinēja jauda ir par 35 ZS lielāka nekā Dacia Sandero, savukārt griezes moments ir par 30 NM lielāks nekā Dacia Sandero. Neskatoties uz lielāku jaudu Ford EcoSport sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.8 | 5.1 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Dacia Sandero ir labāka izvēle. Ford EcoSport degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem lielāks nekā Dacia Sandero, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Ford EcoSport var nākties iegādāties par 105 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 52 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 890 km kombinētajā ciklā | 980 km kombinētajā ciklā | |
| 1040 km ārpus pilsētas | 1060 km ārpus pilsētas | ||
| Dacia Sandero ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
| Klīrenss: | 190 mm | 173 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Ford EcoSport var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Ford EcoSport modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 14 gadi | 14 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Ford Focus, Ford Mondeo, Ford C-Max | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Renault Clio, Dacia Logan, Renault Captur, Nissan Micra, Smart ForFour | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Dacia Sandero varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.10 m | 4.09 m | |
| Platums: | 1.77 m | nav datu | |
| Augstums: | 1.65 m | 1.62 m | |
| Bagāžnieka tilpums: | 356 litri | 320 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1238 litri | 1200 litri | |
|
Ford EcoSport ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Ford EcoSport bagāžas nodalījuma tilpums ir par 36 litriem lielāks nekā Dacia Sandero. Iespējams, Dacia Sandero vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Ford EcoSport (par 38 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.6 metri | 10.6 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`775 | 1`550 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | zema | |
| Ford EcoSport ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Dacia Sandero nopietni defekti konstatēti apmēram 90 procentos gadījumu biežāk nekā Ford EcoSport, attiecīgi Ford EcoSport kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 12 200 | 5800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford EcoSport ir
|
Dacia Sandero ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||