Ford F150 2003 vs Toyota Hilux 2004
Lai precīzi salīdzinātu auto parametrus, izvēlies katra modeļa konkrētas versijas (pēc dzinēja tilpuma, jaudas, piedziņas un pārnesumu kārbas)
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā/Automāts | |
|---|---|---|---|
| Ford F150 ir pieejams tikai ar automātisko pārnesumu kārbu, savukārt Toyota Hilux ir gan automātiskās, gan manuālā kārbas opcijas. | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) / Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Ford F150 ir pieejams ar aizmugurējo riteņu piedziņu un visu četru riteņu (4x4) piedziņu, savukārt Toyota Hilux var būt aprīkots tikai ar aizmugurējo riteņu piedziņu. | |||
| Motori: | 4.6 - 5.4 (benzīns) | 2.5 - 3.0 (benzīns, dīzelis) | |
| Abi auto ir pieejami ar benzīna motoriem. Toyota Hilux ir pieejams arī ar dīzeļa motoru. Dīzeļdzinēji parasti nodrošina labāku degvielas patēriņa efektivitāti un lielāku griezes momentu salīdzinājumā ar citiem dzinēju tipiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 231 - 300 ZS | 100 - 163 ZS | |
| Griezes moments: | 397 - 495 NM | 246 - 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 18.2 sekundes | |
| Izvēlieties auto versiju, lai veiktu precīzāku salīdzināšanu! | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 13.2 - 14.7 | nav datu | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.68 m | 5.26 m | |
| Platums: | 2.00 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.90 m | 1.81 m | |
|
Ford F150 ir lielāks. Ford F150 ir par 43 cm garāks nekā Toyota Hilux, par 24 cm platāks, savukārt augstumā Ford F150 ir par 9 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 3902 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 13.7 metri | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | ~ 3`149 | ~ 2`713 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 10 000 | 10 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford F150 ir
|
Toyota Hilux ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||