Ford F150 2003 vs Ford Ranger 2006
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 5.4 Benzīns | 4.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 300 ZS | 207 ZS | |
| Griezes moments: | 495 NM | 323 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | n/a sekundes | |
| Ford F150 dzinēja jauda ir par 93 ZS lielāka nekā Ford Ranger, savukārt griezes moments ir par 172 NM lielāks nekā Ford Ranger. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 14.7 | nav datu | |
| Degvielas bākas tilpums: | 114 litri | 70 litri | |
Izmēri | |||
| Garums: | 5.68 m | 5.08 m | |
| Platums: | 2.00 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.87 m | 1.75 m | |
|
Ford F150 ir lielāks. Ford F150 ir par 61 cm garāks nekā Ford Ranger, par 20 cm platāks, savukārt augstumā Ford F150 ir par 12 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 1500 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 13.7 metri | nav datu | |
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 3`198 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 10 400 | 7400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford F150 ir
|
Ford Ranger ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||