Ford Mustang 2020 vs Jaguar XK 2011
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 5.0 Benzīns | 5.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 460 ZS | 550 ZS | |
| Griezes moments: | 529 NM | 680 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 4.4 sekundes | 4.4 sekundes | |
| Ford Mustang dzinēja jauda ir par 90 ZS mazāka nekā Jaguar XK, savukārt griezes moments ir par 151 NM mazāks nekā Jaguar XK. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.7 | 12.3 | |
| Ford Mustang degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā Jaguar XK, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Ford Mustang var ietaupīt 90 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 61 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 520 km kombinētajā ciklā | 560 km kombinētajā ciklā | |
| 590 km ārpus pilsētas | 810 km ārpus pilsētas | ||
| Jaguar XK ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
| Klīrenss: | 120 mm | 100 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Ford Mustang var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Ford Mustang modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.80 m | 4.79 m | |
| Platums: | 1.92 m | 1.89 m | |
| Augstums: | 1.38 m | 1.32 m | |
|
Ford Mustang ir lielāks. Ford Mustang un Jaguar XK garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 408 litri | 330 litri | |
|
Ford Mustang ir lielāka bagāžas ietilpība. Ford Mustang bagāžas nodalījuma tilpums ir par 78 litriem lielāks nekā Jaguar XK. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12.2 metri | 10.9 metri | |
| Ford Mustang apgriešanās diametrs ir par 1.3 metriem lielāks nekā Jaguar XK, tas nozīmē, ka ar Ford Mustang var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 2`150 kg | 2`145 kg | |
| Pašmasa: | 1`786 kg | 1`753 kg | |
| Kravnesība: | 364 kg | 392 kg | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 34 000 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Mustang ir
|
Jaguar XK ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||