Ford Puma 1997 vs Ford Cougar 1998
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.7 Benzīns | 2.5 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 125 ZS | 170 ZS | |
| Griezes moments: | 157 NM | 220 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.2 sekundes | 8.6 sekundes | |
|
Ford Cougar ir dinamiskāka braukšana. Ford Puma dzinēja jauda ir par 45 ZS mazāka nekā Ford Cougar, savukārt griezes moments ir par 63 NM mazāks nekā Ford Cougar. Mazākas jaudas dēļ Ford Puma sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.4 | 9.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.8 l/100km | 10.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford Puma ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Ford Puma degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.1 litriem mazāks nekā Ford Cougar, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Ford Puma var ietaupīt 315 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Ford Puma degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3.1 litriem mazāks nekā Ford Cougar. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 40 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 540 km kombinētajā ciklā | 630 km kombinētajā ciklā | |
| 650 km ārpus pilsētas | 820 km ārpus pilsētas | ||
| 510 km ar reālo patēriņu | 550 km ar reālo patēriņu | ||
| Ford Cougar ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Ford Cougar dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 4 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots arī Ford Mondeo | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Ford Cougar varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Ford Cougar dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.98 m | 4.70 m | |
| Platums: | 1.67 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.34 m | 1.32 m | |
|
Ford Puma ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Ford Puma ir par 72 cm īsāks nekā Ford Cougar, par 10 cm šaurāks, savukārt augstumā Ford Puma ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 430 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 930 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 10.9 metri | |
| Ford Puma apgriešanās diametrs ir par 0.9 metriem mazāks nekā Ford Cougar, tas nozīmē, ka ar Ford Puma var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa: | nav datu | 1`825 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 1000 | 1400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Puma ir
|
Ford Cougar ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||