Ford Puma 1997 vs Opel Calibra 1990
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.7 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 125 ZS | 115 ZS | |
| Griezes moments: | 157 NM | 170 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.2 sekundes | 10 sekundes | |
|
Ford Puma ir dinamiskāks braukšanā. Ford Puma dzinēja jauda ir par 10 ZS lielāka nekā Opel Calibra, taču griezes moments ir par 13 NM mazāks nekā Opel Calibra. Pateicoties lielākai jaudai Ford Puma sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.4 | 8.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.8 l/100km | 8.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford Puma ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Ford Puma degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem mazāks nekā Opel Calibra, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Ford Puma var ietaupīt 120 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Ford Puma degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Opel Calibra. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 40 litri | 63 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 540 km kombinētajā ciklā | 760 km kombinētajā ciklā | |
| 650 km ārpus pilsētas | 1010 km ārpus pilsētas | ||
| 510 km ar reālo patēriņu | 760 km ar reālo patēriņu | ||
| Opel Calibra ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 480'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Opel Calibra dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 4 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Opel Frontera, Opel Omega | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Opel Calibra varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Opel Calibra dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.98 m | 4.49 m | |
| Platums: | 1.67 m | 1.69 m | |
| Augstums: | 1.34 m | 1.32 m | |
|
Ford Puma ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Ford Puma ir par 51 cm īsāks nekā Opel Calibra, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Ford Puma ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 300 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 980 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 11.5 metri | |
| Ford Puma apgriešanās diametrs ir par 1.5 metriem mazāks nekā Opel Calibra, tas nozīmē, ka ar Ford Puma var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 1`610 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 1000 | 1800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Puma ir
|
Opel Calibra ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||