Ford Ranger 2015 vs Toyota Hilux 2015
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 2.4 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 160 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 385 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 12.8 sekundes | |
| Ford Ranger dzinēja jauda ir par 10 ZS lielāka nekā Toyota Hilux, taču griezes moments ir par 15 NM mazāks nekā Toyota Hilux. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.5 | nav datu | |
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 80 litri | |
| 830 km ar reālo patēriņu | 800 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 232 mm | 293 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Toyota Hilux var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.36 m | 5.33 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.82 m | 1.82 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Ford Ranger ir par 3 cm garāks nekā Toyota Hilux, platums ir praktiski vienāds arī automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 13.4 metri | |
| Pilna masa: | 3`200 kg | 3`210 kg | |
| Pašmasa: | 1`883 kg | 2`095 kg | |
| Kravnesība: | 1`317 kg | 1`115 kg | |
| Ford Ranger kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 15 procentiem lielāka nekā Toyota Hilux, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Ford Ranger būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 23 600 | 20 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Ranger ir
|
Toyota Hilux ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||