Ford Ranger 2015 vs Mitsubishi L 200 2018
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.2 Dīzelis | 2.3 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 200 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 470 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.6 sekundes | n/a sekundes | |
| Ford Ranger dzinēja jauda ir par 50 ZS lielāka nekā Mitsubishi L 200, savukārt griezes moments ir par 70 NM lielāks nekā Mitsubishi L 200. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.9 | 7.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 11.0 l/100km | 9.4 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mitsubishi L 200 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Ford Ranger degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem lielāks nekā Mitsubishi L 200, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Ford Ranger var nākties iegādāties par 165 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Ford Ranger degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.6 litriem lielāks nekā Mitsubishi L 200. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 75 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 890 km kombinētajā ciklā | 960 km kombinētajā ciklā | |
| 720 km ar reālo patēriņu | 790 km ar reālo patēriņu | ||
| Mitsubishi L 200 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 237 mm | 205 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Ford Ranger var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.36 m | 5.31 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.82 m | 1.78 m | |
|
Ford Ranger ir lielāks. Ford Ranger ir par 6 cm garāks nekā Mitsubishi L 200, par 5 cm platāks, savukārt augstumā Ford Ranger ir par 4 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 1061 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 11.8 metri | |
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 3`200 kg | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 23 800 | 25 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Ranger ir
|
Mitsubishi L 200 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||