Ford Ranger 2015 vs Nissan Navara 2010
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.2 Dīzelis | 3.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 200 ZS | 231 ZS | |
| Griezes moments: | 470 NM | 550 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.6 sekundes | 9.3 sekundes | |
|
Nissan Navara ir dinamiskāka braukšana. Ford Ranger dzinēja jauda ir par 31 ZS mazāka nekā Nissan Navara, savukārt griezes moments ir par 80 NM mazāks nekā Nissan Navara. Mazākas jaudas dēļ Ford Ranger sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.9 | 9.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 11.0 l/100km | 11.8 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford Ranger ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Ford Ranger degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā Nissan Navara, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Ford Ranger var ietaupīt 90 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Ford Ranger degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem mazāks nekā Nissan Navara. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 80 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 890 km kombinētajā ciklā | 840 km kombinētajā ciklā | |
| 1080 km ārpus pilsētas | 1050 km ārpus pilsētas | ||
| 720 km ar reālo patēriņu | 670 km ar reālo patēriņu | ||
| Ford Ranger ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Nissan Navara 2010 3.0 dzinējs: V9X dzinējs izceļas ar neparastu 65 grādu V-veida leņķi. Tas aprīkots ar vieglā čuguna bloku, alumīnija cilindru galvām ar hidrauliskajiem kompensatoriem, mainīgas ģeometrijas turbokompresoru un motora sadales ķēdes piedziņas ... Vairāk par Nissan Navara 2010 3.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.36 m | 5.40 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.82 m | 1.79 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Ford Ranger ir par 3 cm īsāks nekā Nissan Navara, par 1 cm platāks, savukārt augstumā Ford Ranger ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 13.3 metri | |
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 3`200 kg | 3`010 kg | |
| Pašmasa: | 2`167 kg | 2`110 kg | |
| Kravnesība: | 1`033 kg | 900 kg | |
| Ford Ranger kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 13 procentiem lielāka nekā Nissan Navara, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Ford Ranger būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 23 800 | 15 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Ranger ir
|
Nissan Navara ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||