Ford Ranger 2015 vs Volvo XC90 2019
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.2 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 200 ZS | 235 ZS | |
| Griezes moments: | 470 NM | 480 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.4 sekundes | 7.6 sekundes | |
|
Volvo XC90 ir dinamiskāka braukšana. Ford Ranger dzinēja jauda ir par 35 ZS mazāka nekā Volvo XC90, savukārt griezes moments ir par 10 NM mazāks nekā Volvo XC90. Mazākas jaudas dēļ Ford Ranger sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.7 | 7.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 11.0 l/100km | 8.3 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volvo XC90 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Ford Ranger degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem lielāks nekā Volvo XC90, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Ford Ranger var nākties iegādāties par 150 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Ford Ranger degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.7 litriem lielāks nekā Volvo XC90. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 71 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 910 km kombinētajā ciklā | 920 km kombinētajā ciklā | |
| 720 km ar reālo patēriņu | 850 km ar reālo patēriņu | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 5.36 m | 4.95 m | |
| Platums: | 1.86 m | 2.01 m | |
| Augstums: | 1.80 m | 1.78 m | |
| Ford Ranger ir par 41 cm garāks nekā Volvo XC90, par 15 cm šaurāks, savukārt augstumā Ford Ranger ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 368 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 11.8 metri | |
| Pilna masa (kg): | 3`200 | 2`750 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 35 200 | 49 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Ranger ir
|
Volvo XC90 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||