Ford Ranger 2022 vs Isuzu D-Max 2020
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Benzīns | 3.0 Dīzelis | |
| Benzīna (Ford Ranger) dzinēji parasti ir klusāki, vienmērīgāki un labāk piemēroti īsiem braucieniem, jo ātrāk uzsilst. Savukārt dīzeļdzinējiem (Isuzu D-Max) ir augstāka degvielas patēriņa efektivitāte un griezes moments, tāpēc tie ir ideāli piemēroti braukšanai lielos attālumos un lielām kravām. Lasiet vairāk: Benzīns vai dīzelis - kas ir ekonomiskāks? | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 292 ZS | 190 ZS | |
| Griezes moments: | 491 NM | 450 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.9 sekundes | n/a sekundes | |
| Ford Ranger dzinēja jauda ir par 102 ZS lielāka nekā Isuzu D-Max, savukārt griezes moments ir par 41 NM lielāks nekā Isuzu D-Max. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 13.8 | 8.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 14.8 l/100km | 10.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Isuzu D-Max ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Ford Ranger degvielas patēriņš uz 100 km ir par 5.8 litriem lielāks nekā Isuzu D-Max, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Ford Ranger var nākties iegādāties par 870 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Ford Ranger degvielas patēriņš uz 100 km ir par 4.1 litriem lielāks nekā Isuzu D-Max. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 76 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 570 km kombinētajā ciklā | 950 km kombinētajā ciklā | |
| 540 km ar reālo patēriņu | 710 km ar reālo patēriņu | ||
| Isuzu D-Max ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 265 mm | 240 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Ford Ranger var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.36 m | 5.27 m | |
| Platums: | 2.03 m | 1.87 m | |
| Augstums: | 1.93 m | 1.79 m | |
|
Ford Ranger ir lielāks. Ford Ranger ir par 10 cm garāks nekā Isuzu D-Max, par 16 cm platāks, savukārt augstumā Ford Ranger ir par 14 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 13 metri | 12.5 metri | |
| Ford Ranger apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem lielāks nekā Isuzu D-Max, tas nozīmē, ka ar Ford Ranger var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa: | 3`130 kg | 3`100 kg | |
| Pašmasa: | 2`454 kg | 1`910 kg | |
| Kravnesība: | 676 kg | 1`190 kg | |
| Ford Ranger kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 76 procentiem mazāka nekā Isuzu D-Max, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Isuzu D-Max būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 38 800 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Ranger ir
|
Isuzu D-Max ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||