Ford Ranger 2022 vs Isuzu D-Max 2020
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Benzīns | 3.0 Dīzelis | |
| Benzīna (Ford Ranger) dzinēji parasti ir klusāki, vienmērīgāki un labāk piemēroti īsiem braucieniem, jo ātrāk uzsilst. Savukārt dīzeļdzinējiem (Isuzu D-Max) ir augstāka degvielas patēriņa efektivitāte un griezes moments, tāpēc tie ir ideāli piemēroti braukšanai lielos attālumos un lielām kravām. Lasiet vairāk: Benzīns vai dīzelis - kas ir ekonomiskāks? | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 292 ZS | 190 ZS | |
| Griezes moments: | 491 NM | 450 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.9 sekundes | n/a sekundes | |
| Ford Ranger dzinēja jauda ir par 102 ZS lielāka nekā Isuzu D-Max, savukārt griezes moments ir par 41 NM lielāks nekā Isuzu D-Max. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 13.8 | 8.0 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Isuzu D-Max ir labāka izvēle. Ford Ranger degvielas patēriņš uz 100 km ir par 5.8 litriem lielāks nekā Isuzu D-Max, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Ford Ranger var nākties iegādāties par 870 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 76 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 570 km kombinētajā ciklā | 950 km kombinētajā ciklā | |
| Isuzu D-Max ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 265 mm | 240 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Ford Ranger var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.36 m | 5.27 m | |
| Platums: | 2.03 m | 1.87 m | |
| Augstums: | 1.93 m | 1.79 m | |
|
Ford Ranger ir lielāks. Ford Ranger ir par 10 cm garāks nekā Isuzu D-Max, par 16 cm platāks, savukārt augstumā Ford Ranger ir par 14 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 13 metri | 12.5 metri | |
| Ford Ranger apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem lielāks nekā Isuzu D-Max, tas nozīmē, ka ar Ford Ranger var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa: | 3`130 kg | 3`100 kg | |
| Pašmasa: | 2`454 kg | 1`910 kg | |
| Kravnesība: | 676 kg | 1`190 kg | |
| Ford Ranger kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 76 procentiem mazāka nekā Isuzu D-Max, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Isuzu D-Max būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 42 000 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Ranger ir
|
Isuzu D-Max ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||