Ford Sierra 1987 vs Opel Calibra 1993
| Virsbūve: | Sedans | Kupeja | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.3 Dīzelis | 2.5 Benzīns | |
| Dīzeļdzinēji (Ford Sierra) parasti ir labāki par benzīna dzinējiem degvielas patēriņa efektivitātes un zemas apgriezienu griezes momenta ziņā. Tāpēc tie ir ekonomiskāki un labāk piemēroti vilkšanai vai tāliem braucieniem. Savukārt benzīna (Opel Calibra) dzinēji parasti ir vieglāki, klusāki un nodrošina labāku paātrinājumu un motora atsaucību, jo īpaši mazākos transportlīdzekļos. Vairāk lasiet rakstā "Benzīns vai dīzelis - kurš ekonomiskāks?" | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 67 ZS | 170 ZS | |
| Griezes moments: | 139 NM | 227 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 19.1 sekundes | 7.8 sekundes | |
|
Opel Calibra ir dinamiskāka braukšana. Ford Sierra dzinēja jauda ir par 103 ZS mazāka nekā Opel Calibra, savukārt griezes moments ir par 88 NM mazāks nekā Opel Calibra. Mazākas jaudas dēļ Ford Sierra sasniedz 100 km/h ātrumu par 11.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.7 | 10.2 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford Sierra ir labāka izvēle. Ford Sierra degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3.5 litriem mazāks nekā Opel Calibra, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Ford Sierra var ietaupīt 525 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 63 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 890 km kombinētajā ciklā | 610 km kombinētajā ciklā | |
| Ford Sierra ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Opel Calibra) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Ford Sierra) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.47 m | 4.49 m | |
| Platums: | 1.69 m | 1.69 m | |
| Augstums: | 1.41 m | 1.32 m | |
| Ford Sierra ir par 2 cm īsāks nekā Opel Calibra, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Ford Sierra ir par 9 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 300 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 980 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 11.5 metri | |
| Ford Sierra apgriešanās diametrs ir par 1.5 metriem mazāks nekā Opel Calibra, tas nozīmē, ka ar Ford Sierra var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`160 | 1`775 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 1400 | 1800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Sierra ir
|
Opel Calibra ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||