Honda FR-V 2007 vs Citroen Xsara Picasso 2004
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 1.7 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 140 ZS | 115 ZS | |
| Griezes moments: | 175 NM | 160 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.6 sekundes | 12.2 sekundes | |
|
Honda FR-V ir dinamiskāks braukšanā. Honda FR-V dzinēja jauda ir par 25 ZS lielāka nekā Citroen Xsara Picasso, savukārt griezes moments ir par 15 NM lielāks nekā Citroen Xsara Picasso. Pateicoties lielākai jaudai Honda FR-V sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.5 | 7.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.2 l/100km | 9.0 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Honda FR-V ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Honda FR-V degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Citroen Xsara Picasso, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Honda FR-V var ietaupīt 30 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Honda FR-V degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem mazāks nekā Citroen Xsara Picasso. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 58 litri | 54 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 770 km kombinētajā ciklā | 700 km kombinētajā ciklā | |
| 920 km ārpus pilsētas | 910 km ārpus pilsētas | ||
| 700 km ar reālo patēriņu | 600 km ar reālo patēriņu | ||
| Honda FR-V ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 390'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Honda FR-V dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Honda Civic | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Peugeot 407, Citroen C5 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Citroen Xsara Picasso varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Citroen Xsara Picasso dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Honda FR-V 2007 1.8 dzinējs: Dzinējs ir prasīgs uz pielietojamās benzīna un eļļas kvalitāti, lietojot nekvalitatīvu degvielu jārēķinās ar iespējamu lambda zondes un katalizatora remontu. Diezgan neliels resurss ir ķēdes ... Vairāk par Honda FR-V 2007 1.8 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.29 m | 4.28 m | |
| Platums: | 1.81 m | 1.75 m | |
| Augstums: | 1.61 m | 1.64 m | |
|
Honda FR-V ir lielāks, bet nedaudz zemāks. Honda FR-V un Citroen Xsara Picasso garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 439 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1049 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.5 metri | 11.5 metri | |
| Honda FR-V apgriešanās diametrs ir par 1 metriem mazāks nekā Citroen Xsara Picasso, tas nozīmē, ka ar Honda FR-V var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`975 | 1`300 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 2000 | 1600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Honda FR-V ir
|
Citroen Xsara Picasso ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||