Honda Prelude 1992 vs SAAB 900 1994
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 133 ZS | 130 ZS | |
| Griezes moments: | 179 NM | 177 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.2 sekundes | 10.5 sekundes | |
|
Honda Prelude ir dinamiskāks braukšanā. Honda Prelude dzinēja jauda ir par 3 ZS lielāka nekā SAAB 900, savukārt griezes moments ir par 2 NM lielāks nekā SAAB 900. Pateicoties lielākai jaudai Honda Prelude sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.6 | 10.9 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Honda Prelude ir labāka izvēle. Honda Prelude degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.3 litriem mazāks nekā SAAB 900, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Honda Prelude var ietaupīt 345 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 68 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 690 km kombinētajā ciklā | 620 km kombinētajā ciklā | |
| Honda Prelude ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 480'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos SAAB 900 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā SAAB 9-3, SAAB 9000 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| SAAB 900 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.44 m | 4.64 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.71 m | |
| Augstums: | 1.29 m | 1.44 m | |
| Honda Prelude ir par 20 cm īsāks nekā SAAB 900, par 5 cm platāks, savukārt augstumā Honda Prelude ir par 15 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.5 metri | |
| Honda Prelude apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem lielāks nekā SAAB 900, tas nozīmē, ka ar Honda Prelude var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`200 | 1`600 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 1800 | 1600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Honda Prelude ir
|
SAAB 900 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||