Hyundai Bayon 2021 vs Opel Mokka 2020
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Hibrīds | 1.2 Benzīns | |
| Hibrīddzinēji (Hyundai Bayon) nodrošina lielāku degvielas ekonomiju un zemāku izmešu daudzumu nekā benzīna dzinēji, jo īpaši braucot pilsētā ar biežām apstāšanās reizēm. Tomēr benzīna (Opel Mokka) dzinēju iegāde un apkope parasti ir lētāka, un tie nodrošina stabilāku veiktspēju uz lielceļiem. | |||
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 100 ZS | 130 ZS | |
| Griezes moments: | 172 NM | 230 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.7 sekundes | 9.1 sekundes | |
|
Opel Mokka ir dinamiskāka braukšana. Hyundai Bayon dzinēja jauda ir par 30 ZS mazāka nekā Opel Mokka, savukārt griezes moments ir par 58 NM mazāks nekā Opel Mokka. Mazākas jaudas dēļ Hyundai Bayon sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 4.5 | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 300'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Opel Mokka dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 6 gadi | 12 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Kia RIO, Hyundai i20 | Izmantots vismaz citiem 16 modeļiem, tai skaitā Opel Corsa, Peugeot 308, Opel Combo, Peugeot 3008, Citroen C4 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Opel Mokka varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Hyundai Bayon dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Opel Mokka 2020 1.2 dzinējs: Tā kā zobsiksna ir iegremdēta eļļā, tā neiztur paredzēto 180 000 kilometru, un tās nodiluma produkti aizsprosto eļļas kanālus. Pirmo gadu dzinēji tika atsaukti pārmērīgas kloķvārpstas ... Vairāk par Opel Mokka 2020 1.2 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.18 m | 4.15 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.79 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.53 m | |
| Hyundai Bayon ir par 3 cm garāks nekā Opel Mokka, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Hyundai Bayon ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 411 litri | 350 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1205 litri | 1105 litri | |
|
Hyundai Bayon ir lielāka bagāžas ietilpība. Hyundai Bayon bagāžas nodalījuma tilpums ir par 61 litriem lielāks nekā Opel Mokka. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Hyundai Bayon (par 100 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 11.1 metri | |
| Hyundai Bayon apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem mazāks nekā Opel Mokka, tas nozīmē, ka ar Hyundai Bayon var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`660 | 1`715 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 18 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Hyundai Bayon ir
|
Opel Mokka ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||