Hyundai Coupe 2006 vs Toyota Corolla 2007
| Virsbūve: | Kupeja | Sedans | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 143 ZS | 124 ZS | |
| Griezes moments: | 186 NM | 157 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.1 sekundes | 10 sekundes | |
|
Hyundai Coupe ir dinamiskāks braukšanā. Hyundai Coupe dzinēja jauda ir par 19 ZS lielāka nekā Toyota Corolla, savukārt griezes moments ir par 29 NM lielāks nekā Toyota Corolla. Pateicoties lielākai jaudai Hyundai Coupe sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.9 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.0 | 6.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.1 l/100km | 7.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Corolla ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Hyundai Coupe degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem lielāks nekā Toyota Corolla, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Hyundai Coupe var nākties iegādāties par 165 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Hyundai Coupe degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem lielāks nekā Toyota Corolla. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 680 km kombinētajā ciklā | 790 km kombinētajā ciklā | |
| 850 km ārpus pilsētas | 940 km ārpus pilsētas | ||
| 600 km ar reālo patēriņu | 690 km ar reālo patēriņu | ||
| Toyota Corolla ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 400'000 km | 280'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Hyundai Coupe dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 19 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Kia Sportage, Kia Ceed, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, Hyundai Elantra | Izmantots arī Toyota Auris | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Toyota Corolla dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Hyundai Coupe 2006 2.0 dzinējs: Salīdzinoši uzticams dzinējs ar lielu resursu. Var būt raksturīgas vibrācijas un trokšņaināks nekā tipisks benzīna dzinējs. Plaši pieejamas rezerves daļas. Mēdz būt problēmas ar aizdedzes ... Vairāk par Hyundai Coupe 2006 2.0 dzinējs Toyota Corolla 2007 1.6 dzinējs: Motors tiek uzskatīts par vienu no uzticamākajiem savā klasē un, nodrošinot pienācīgu apkopi, nerada būtiskas problēmas tā īpašniekiem. Tomēr tā dinamiskie rādītāji ir pieticīgi. Motora ... Vairāk par Toyota Corolla 2007 1.6 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.40 m | 4.54 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.33 m | 1.47 m | |
| Hyundai Coupe ir par 14 cm īsāks nekā Toyota Corolla, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Hyundai Coupe ir par 14 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 312 litri | 450 litri | |
|
Toyota Corolla ir vairāk vietas bagāžai. Hyundai Coupe bagāžas nodalījuma tilpums ir par 138 litriem mazāks nekā Toyota Corolla. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 10 metri | |
| Hyundai Coupe apgriešanās diametrs ir par 0.9 metriem lielāks nekā Toyota Corolla, tas nozīmē, ka ar Hyundai Coupe var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`740 | 1`785 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | augsta | |
| Vidējā cena (€): | 2800 | 3600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Hyundai Coupe ir
|
Toyota Corolla ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||