Hyundai H1 1998 vs Chrysler Voyager 2001
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.5 Dīzelis | 2.4 Benzīns | |
| Dīzeļdzinēji (Hyundai H1) parasti ir labāki par benzīna dzinējiem degvielas patēriņa efektivitātes un zemas apgriezienu griezes momenta ziņā. Tāpēc tie ir ekonomiskāki un labāk piemēroti vilkšanai vai tāliem braucieniem. Savukārt benzīna (Chrysler Voyager) dzinēji parasti ir vieglāki, klusāki un nodrošina labāku paātrinājumu un motora atsaucību, jo īpaši mazākos transportlīdzekļos. Vairāk lasiet rakstā "Benzīns vai dīzelis - kurš ekonomiskāks?" | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 80 ZS | 147 ZS | |
| Griezes moments: | 208 NM | 226 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 21.5 sekundes | 14.1 sekundes | |
|
Chrysler Voyager ir dinamiskāka braukšana. Hyundai H1 dzinēja jauda ir par 67 ZS mazāka nekā Chrysler Voyager, savukārt griezes moments ir par 18 NM mazāks nekā Chrysler Voyager. Mazākas jaudas dēļ Hyundai H1 sasniedz 100 km/h ātrumu par 7.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 14.1 | 12.0 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Chrysler Voyager ir labāka izvēle. Hyundai H1 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.1 litriem lielāks nekā Chrysler Voyager, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Hyundai H1 var nākties iegādāties par 315 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 65 litri | 75 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 460 km kombinētajā ciklā | 620 km kombinētajā ciklā | |
| 610 km ārpus pilsētas | 760 km ārpus pilsētas | ||
| Chrysler Voyager ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Chrysler Voyager) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Hyundai H1) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
| Chrysler Voyager 2001 2.4 dzinējs: Šim dzinējam ir plānāsienu čuguna bloks, alumīnija galva ar diviem sadales vārpstām, zobsiksnas piedziņas sistēma, hidrauliskie kompensatori, divmasu spararats un amortizēts kloķvārpstas ... Vairāk par Chrysler Voyager 2001 2.4 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.70 m | 4.80 m | |
| Platums: | 1.82 m | 2.00 m | |
| Augstums: | 1.89 m | 1.75 m | |
|
Hyundai H1 ir mazāks, bet augstāks. Hyundai H1 ir par 11 cm īsāks nekā Chrysler Voyager, par 18 cm šaurāks, savukārt augstumā Hyundai H1 ir par 14 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 364 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
3295 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 11.5 metri | |
| Pilna masa (kg): | 2`550 | 1`600 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | zema | |
| Vidējā cena (€): | 2000 | 1200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
|
Chrysler Voyager ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||