Hyundai i20 2018 vs Peugeot 208 2019
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 1.2 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 100 ZS | 130 ZS | |
| Griezes moments: | 172 NM | 230 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.4 sekundes | 8.7 sekundes | |
|
Peugeot 208 ir dinamiskāka braukšana. Hyundai i20 dzinēja jauda ir par 30 ZS mazāka nekā Peugeot 208, savukārt griezes moments ir par 58 NM mazāks nekā Peugeot 208. Mazākas jaudas dēļ Hyundai i20 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.2 | 4.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.6 l/100km | 6.9 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Hyundai i20 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem lielāks nekā Peugeot 208, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Hyundai i20 var nākties iegādāties par 105 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Hyundai i20 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem mazāks nekā Peugeot 208. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 44 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 960 km kombinētajā ciklā | 970 km kombinētajā ciklā | |
| 1060 km ārpus pilsētas | 1100 km ārpus pilsētas | ||
| 750 km ar reālo patēriņu | 630 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 300'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Peugeot 208 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 10 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Kia Ceed, Hyundai i30, Kia RIO, Kia Picanto, Hyundai Kona | Izmantots vismaz citiem 16 modeļiem, tai skaitā Opel Corsa, Peugeot 308, Opel Combo, Peugeot 3008, Citroen C4 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 208 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Hyundai i20 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Peugeot 208 2019 1.2 dzinējs: Tā kā zobsiksna ir iegremdēta eļļā, tā neiztur paredzēto 180 000 kilometru, un tās nodiluma produkti aizsprosto eļļas kanālus. Pirmo gadu dzinēji tika atsaukti pārmērīgas kloķvārpstas ... Vairāk par Peugeot 208 2019 1.2 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.04 m | 4.06 m | |
| Platums: | 1.73 m | 1.75 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.43 m | |
|
Hyundai i20 ir mazāks, bet augstāks. Hyundai i20 ir par 2 cm īsāks nekā Peugeot 208, par 1 cm šaurāks, savukārt augstumā Hyundai i20 ir par 4 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 326 litri | 265 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1024 litri | 1106 litri | |
| Neskatoties uz mazāku auto garumu, Hyundai i20 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 61 litriem lielāks nekā Peugeot 208. Iespējams, Peugeot 208 vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 208 (par 82 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.2 metri | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | 1`650 | 1`630 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 8200 | 13 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Hyundai i20 ir
|
Peugeot 208 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||