Hyundai i20 2014 vs Peugeot 208 2015
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 1.2 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 84 ZS | 82 ZS | |
| Griezes moments: | 122 NM | 118 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.1 sekundes | 12.2 sekundes | |
| Hyundai i20 dzinēja jauda ir par 2 ZS lielāka nekā Peugeot 208, savukārt griezes moments ir par 4 NM lielāks nekā Peugeot 208. Neskatoties uz lielāku jaudu Hyundai i20 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 4.5 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 50 litri | |
| 790 km ar reālo patēriņu | 800 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
| Klīrenss: | 140 mm | 129 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Hyundai i20 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Hyundai i20 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 390'000 km | 370'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 14 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Hyundai i10, Kia RIO, Kia Picanto | Izmantots vismaz citiem 9 modeļiem, tai skaitā Peugeot 308, Citroen C3, Citroen C1, Peugeot 2008, Opel Crossland | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Hyundai i20 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Hyundai i20 2014 1.2 dzinējs: Lielākā daļa īpašnieku izsakās pozitīvi par šo dzinēju. Tam ir vienkārša un uzticama konstrukcija bez nopietnām konstruktīvām kļūdām. Trūkumi pārsvarā saistīti ar palielinātu trokšņa ... Vairāk par Hyundai i20 2014 1.2 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.04 m | 3.96 m | |
| Platums: | 1.73 m | 1.74 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.46 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Hyundai i20 ir par 7 cm garāks nekā Peugeot 208, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Hyundai i20 ir par 1 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 326 litri | 311 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1042 litri | 1076 litri | |
| Hyundai i20 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 15 litriem lielāks nekā Peugeot 208. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 208 (par 34 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.2 metri | 10.4 metri | |
| Hyundai i20 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Peugeot 208. | |||
| Pilna masa: | 1`580 kg | 1`534 kg | |
| Pašmasa: | 1`040 kg | 1`080 kg | |
| Kravnesība: | 540 kg | 454 kg | |
| Hyundai i20 kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 16 procentiem lielāka nekā Peugeot 208, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Hyundai i20 būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 5400 | 5600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Hyundai i20 ir
|
Peugeot 208 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||