Hyundai i40 2011 vs Mercedes C klase 2013
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.7 Dīzelis | 2.1 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 116 ZS | 170 ZS | |
| Griezes moments: | 260 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.9 sekundes | 7.8 sekundes | |
|
Mercedes C klase ir dinamiskāka braukšana. Hyundai i40 dzinēja jauda ir par 54 ZS mazāka nekā Mercedes C klase, savukārt griezes moments ir par 140 NM mazāks nekā Mercedes C klase. Mazākas jaudas dēļ Hyundai i40 sasniedz 100 km/h ātrumu par 5.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.3 | 4.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.6 l/100km | 6.3 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Hyundai i40 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Hyundai i40 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Mercedes C klase, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Hyundai i40 var ietaupīt 30 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Hyundai i40 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem mazāks nekā Mercedes C klase. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 41 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1620 km kombinētajā ciklā | 910 km kombinētajā ciklā | |
| 1890 km ārpus pilsētas | 1050 km ārpus pilsētas | ||
| 1250 km ar reālo patēriņu | 650 km ar reālo patēriņu | ||
| Hyundai i40 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Hyundai i40) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes C klase) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 14 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Kia Sportage, Hyundai Tucson, Hyundai ix35, Kia Optima | Izmantots vismaz citiem 13 modeļiem, tai skaitā Mercedes E klase, Mercedes ML, Mercedes A klase | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mercedes C klase varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.74 m | 4.69 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.44 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Hyundai i40 ir par 5 cm garāks nekā Mercedes C klase, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Hyundai i40 ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 525 litri | 480 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1672 litri | nav datu | |
|
Hyundai i40 ir lielāka bagāžas ietilpība. Hyundai i40 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 45 litriem lielāks nekā Mercedes C klase. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 11.22 metri | |
| Hyundai i40 apgriešanās diametrs ir par 0.32 metriem mazāks nekā Mercedes C klase. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`120 | 2`135 | |
| Drošība: | |||
| Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Hyundai i40 ir piešķirts ievērojami augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | zema | augsta | |
| Mercedes C klase ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Hyundai i40 nopietni defekti konstatēti apmēram 140 procentos gadījumu biežāk nekā Mercedes C klase, attiecīgi Mercedes C klase kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 7400 | 28 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Hyundai i40 ir
|
Mercedes C klase ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||