Infiniti FX 2008 vs Land Rover Discovery 2009
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.5 Benzīns | 5.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 307 ZS | 375 ZS | |
| Griezes moments: | 355 NM | 510 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.9 sekundes | 7.9 sekundes | |
| Infiniti FX dzinēja jauda ir par 68 ZS mazāka nekā Land Rover Discovery, savukārt griezes moments ir par 155 NM mazāks nekā Land Rover Discovery. Neskatoties uz mazāku jaudu Infiniti FX sasniedz 100 km/h ātrumu par 1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.8 | 14.1 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Infiniti FX ir labāka izvēle. Infiniti FX degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.3 litriem mazāks nekā Land Rover Discovery, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Infiniti FX var ietaupīt 345 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 90 litri | 86 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 760 km kombinētajā ciklā | 600 km kombinētajā ciklā | |
| 1000 km ārpus pilsētas | 800 km ārpus pilsētas | ||
| Infiniti FX ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | 4x4 - Pastāvīgs 4WD | |
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 20 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Infiniti Q50 | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.87 m | 4.84 m | |
| Platums: | 1.93 m | nav datu | |
| Augstums: | 1.65 m | 1.89 m | |
| Bagāžnieka tilpums: | 376 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1870 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | nav datu | |
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`240 | 3`240 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 9200 | 10 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Infiniti FX ir
|
Land Rover Discovery ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||