Infiniti Q50 2013 vs Mazda CX-3 2015
| Virsbūve: | Sedans | Apvidus | |
|---|---|---|---|
| Krosoveriem un apvidus auto ir labāka caurgājība (lielāks klīrenss, var būt 4x4 piedziņa), tie ir piemērotāki braukšanai pa ceļiem bez seguma un lauku apvidos. Turklāt autovadītāja sēdvieta krosoveros un apvidus auto ir augstāk, kas nodrošina labāku redzamību arī pilsētā. Parasti tas notiek uz lielāka degvielas patēriņa un augstāku uzturēšanas izmaksu rēķina. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 211 ZS | 120 ZS | |
| Griezes moments: | 350 NM | 204 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.3 sekundes | 9.9 sekundes | |
|
Infiniti Q50 ir dinamiskāks braukšanā. Infiniti Q50 dzinēja jauda ir par 91 ZS lielāka nekā Mazda CX-3, savukārt griezes moments ir par 146 NM lielāks nekā Mazda CX-3. Pateicoties lielākai jaudai Infiniti Q50 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.0 | 5.8 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda CX-3 ir labāka izvēle. Infiniti Q50 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem lielāks nekā Mazda CX-3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Infiniti Q50 var nākties iegādāties par 180 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 48 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1140 km kombinētajā ciklā | 820 km kombinētajā ciklā | |
| 1400 km ārpus pilsētas | 970 km ārpus pilsētas | ||
| Infiniti Q50 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Mazda CX-3) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Infiniti Q50) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.79 m | 4.28 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.55 m | |
|
Infiniti Q50 ir lielāks, bet zemāks. Infiniti Q50 ir par 52 cm garāks nekā Mazda CX-3, par 6 cm platāks, savukārt augstumā Infiniti Q50 ir par 10 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 500 litri | 350 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1260 litri | |
|
Infiniti Q50 ir lielāka bagāžas ietilpība. Infiniti Q50 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 150 litriem lielāks nekā Mazda CX-3. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 10.6 metri | |
| Infiniti Q50 apgriešanās diametrs ir par 1.4 metriem lielāks nekā Mazda CX-3, tas nozīmē, ka ar Infiniti Q50 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 1`730 | |
| Drošība: | |||
| Bērnu drošības testos labāk novērtēts Infiniti Q50. Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Infiniti Q50 ir piešķirts ievērojami augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | nav datu | augsta | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 11 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Infiniti Q50 ir
|
Mazda CX-3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||