Infiniti Q50 2017 vs Audi A5 2009
| Virsbūve: | Sedans | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 3.5 Benzīns | 3.2 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 68 ZS | 265 ZS | |
| Griezes moments: | 350 NM | 330 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 5.4 sekundes | 6.6 sekundes | |
|
Infiniti Q50 ir dinamiskāks braukšanā. Infiniti Q50 dzinēja jauda ir par 197 ZS mazāka nekā Audi A5, taču griezes moments ir par 20 NM lielāks nekā Audi A5. Neskatoties uz mazāku jaudu Infiniti Q50 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 9.3 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 64 litri | |
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.81 m | 4.71 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.39 m | |
| Infiniti Q50 ir par 10 cm garāks nekā Audi A5, par 3 cm šaurāks, savukārt augstumā Infiniti Q50 ir par 6 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 400 litri | 480 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 980 litri | |
|
Audi A5 ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Infiniti Q50 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 80 litriem mazāks nekā Audi A5. Tas varētu liecināt, ka Infiniti Q50 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12.2 metri | 11.5 metri | |
| Infiniti Q50 apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem lielāks nekā Audi A5, tas nozīmē, ka ar Infiniti Q50 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 2`180 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 10 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Infiniti Q50 ir
|
Audi A5 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||