Kia Venga 2009 vs Nissan Note 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Dīzelis | 1.5 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 128 ZS | 90 ZS | |
| Griezes moments: | 260 NM | 200 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.1 sekundes | 12.8 sekundes | |
|
Kia Venga ir dinamiskāks braukšanā. Kia Venga dzinēja jauda ir par 38 ZS lielāka nekā Nissan Note, savukārt griezes moments ir par 60 NM lielāks nekā Nissan Note. Pateicoties lielākai jaudai Kia Venga sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.7 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.5 | 4.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.0 l/100km | 4.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Nissan Note ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Kia Venga degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem lielāks nekā Nissan Note, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Kia Venga var nākties iegādāties par 45 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Kia Venga degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem lielāks nekā Nissan Note. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 48 litri | 46 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1060 km kombinētajā ciklā | 1090 km kombinētajā ciklā | |
| 1140 km ārpus pilsētas | 1240 km ārpus pilsētas | ||
| 800 km ar reālo patēriņu | 930 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 15 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Kia Ceed, Hyundai i30, Hyundai Accent | Izmantots vismaz citiem 22 modeļiem, tai skaitā Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Dacia Duster, Nissan Juke | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Kia Venga dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Nissan Note 2010 1.5 dzinējs: Dzinējam ir pieejamas daudzas modifikācijas, tas ir pietiekami izplatīts un pieejamas rezerves daļas. Degvielas patēriņa attiecība pret jaudu ir laba. Problēmas var sagādāt degvielas ... Vairāk par Nissan Note 2010 1.5 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.07 m | 4.10 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.69 m | |
| Augstums: | 1.60 m | 1.55 m | |
| Kia Venga ir par 3 cm īsāks nekā Nissan Note, par 8 cm platāks, savukārt augstumā Kia Venga ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 440 litri | 280 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1332 litri | |
|
Kia Venga ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Kia Venga bagāžas nodalījuma tilpums ir par 160 litriem lielāks nekā Nissan Note. Iespējams, Nissan Note vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 11 metri | |
| Kia Venga apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem mazāks nekā Nissan Note, tas nozīmē, ka ar Kia Venga var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`810 | 1`615 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | zem vidējās | |
| Kia Venga ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Nissan Note, attiecīgi Kia Venga varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 3600 | 3200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Kia Venga ir
|
Nissan Note ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||