Lada NIVA (2121) 1994 vs Opel Frontera 1995
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.7 Benzīns | 2.2 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 76 ZS | 136 ZS | |
| Griezes moments: | 125 NM | 202 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 19 sekundes | 13.6 sekundes | |
|
Opel Frontera ir dinamiskāka braukšana. Lada NIVA (2121) dzinēja jauda ir par 60 ZS mazāka nekā Opel Frontera, savukārt griezes moments ir par 77 NM mazāks nekā Opel Frontera. Mazākas jaudas dēļ Lada NIVA (2121) sasniedz 100 km/h ātrumu par 5.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.2 | 11.4 | |
| Lada NIVA (2121) degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Opel Frontera, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Lada NIVA (2121) var ietaupīt 30 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 42 litri | 80 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 370 km kombinētajā ciklā | 700 km kombinētajā ciklā | |
| 500 km ārpus pilsētas | 850 km ārpus pilsētas | ||
| Opel Frontera ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 3.74 m | 4.69 m | |
| Platums: | 1.68 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.64 m | 1.75 m | |
|
Lada NIVA (2121) ir mazāks. Lada NIVA (2121) ir par 95 cm īsāks nekā Opel Frontera, par 8 cm šaurāks, savukārt augstumā Lada NIVA (2121) ir par 11 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 540 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1720 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 12.4 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`610 | 2`510 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 2000 | 1600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
|
Opel Frontera ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||