Lada NIVA (2121) 1994 vs Opel Frontera 1998
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.7 Benzīns | 2.2 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 76 ZS | 115 ZS | |
| Griezes moments: | 125 NM | 260 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 19 sekundes | 13.9 sekundes | |
|
Opel Frontera ir dinamiskāka braukšana. Lada NIVA (2121) dzinēja jauda ir par 39 ZS mazāka nekā Opel Frontera, savukārt griezes moments ir par 135 NM mazāks nekā Opel Frontera. Mazākas jaudas dēļ Lada NIVA (2121) sasniedz 100 km/h ātrumu par 5.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.2 | 9.2 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Opel Frontera ir labāka izvēle. Lada NIVA (2121) degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2 litriem lielāks nekā Opel Frontera, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Lada NIVA (2121) var nākties iegādāties par 300 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 42 litri | 65 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 370 km kombinētajā ciklā | 700 km kombinētajā ciklā | |
| 500 km ārpus pilsētas | 910 km ārpus pilsētas | ||
| Opel Frontera ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 3.74 m | 4.27 m | |
| Platums: | 1.68 m | 1.79 m | |
| Augstums: | 1.64 m | 1.69 m | |
|
Lada NIVA (2121) ir mazāks. Lada NIVA (2121) ir par 53 cm īsāks nekā Opel Frontera, par 11 cm šaurāks, savukārt augstumā Lada NIVA (2121) ir par 5 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 320 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1137 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 10.6 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`610 | 2`300 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 1800 | 2200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Lada NIVA (2121) ir
|
Opel Frontera ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||