Lada NIVA (2121) 1994 vs Suzuki SX4 2006
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.7 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 76 ZS | 107 ZS | |
| Griezes moments: | 125 NM | 145 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 19 sekundes | 11.5 sekundes | |
|
Suzuki SX4 ir dinamiskāka braukšana. Lada NIVA (2121) dzinēja jauda ir par 31 ZS mazāka nekā Suzuki SX4, savukārt griezes moments ir par 20 NM mazāks nekā Suzuki SX4. Mazākas jaudas dēļ Lada NIVA (2121) sasniedz 100 km/h ātrumu par 7.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.2 | 7.1 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Suzuki SX4 ir labāka izvēle. Lada NIVA (2121) degvielas patēriņš uz 100 km ir par 4.1 litriem lielāks nekā Suzuki SX4, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Lada NIVA (2121) var nākties iegādāties par 615 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 42 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 370 km kombinētajā ciklā | 700 km kombinētajā ciklā | |
| 500 km ārpus pilsētas | 760 km ārpus pilsētas | ||
| Suzuki SX4 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 3.74 m | 4.16 m | |
| Platums: | 1.68 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.64 m | 1.62 m | |
|
Lada NIVA (2121) ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Lada NIVA (2121) ir par 42 cm īsāks nekā Suzuki SX4, par 8 cm šaurāks, savukārt augstumā Lada NIVA (2121) ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 270 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1045 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 10.6 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`610 | 1`670 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 1800 | 3200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Lada NIVA (2121) ir
|
Suzuki SX4 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||