LatviešuEnglishEspañol

Land Rover Range Rover Evoque 2015 vs Toyota C-HR 2016

 
Land Rover Range Rover Evoque
2015 - 2018
Toyota C-HR
2016 - 2023
Pārnesumu kārba: AutomātsAutomāts
Dzinējs: 2.0 Dīzelis1.2 Benzīns
Dīzeļdzinēji (Land Rover Range Rover Evoque) parasti ir labāki par benzīna dzinējiem degvielas patēriņa efektivitātes un zemas apgriezienu griezes momenta ziņā. Tāpēc tie ir ekonomiskāki un labāk piemēroti vilkšanai vai tāliem braucieniem. Savukārt benzīna (Toyota C-HR) dzinēji parasti ir vieglāki, klusāki un nodrošina labāku paātrinājumu un motora atsaucību, jo īpaši mazākos transportlīdzekļos. Vairāk lasiet rakstā "Benzīns vai dīzelis - kurš ekonomiskāks?"
Sadales vārpstas piedziņa: ĶēdesĶēdes

Jauda un dinamika

Jauda: 150 ZS116 ZS
Griezes moments: 380 NM185 NM
Paātrinājums 0-100 km/h: 10 sekundes11.1 sekundes
Land Rover Range Rover Evoque ir dinamiskāks braukšanā.
Land Rover Range Rover Evoque dzinēja jauda ir par 34 ZS lielāka nekā Toyota C-HR, savukārt griezes moments ir par 195 NM lielāks nekā Toyota C-HR. Pateicoties lielākai jaudai Land Rover Range Rover Evoque sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.1 sekundēm ātrāk.

Degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš (l/100km): 5.15.9
Reālais degvielas patēriņš: 7.9 l/100km7.3 l/100km
Pēc ražotāja specifikācijas Land Rover Range Rover Evoque degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem mazāks nekā Toyota C-HR, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Land Rover Range Rover Evoque var ietaupīt 120 litrus degvielas.
Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Land Rover Range Rover Evoque degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Toyota C-HR.
Degvielas bākas tilpums: 57 litri50 litri
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: 1110 km kombinētajā ciklā840 km kombinētajā ciklā
1260 km ārpus pilsētas980 km ārpus pilsētas
720 km ar reālo patēriņu680 km ar reālo patēriņu
Land Rover Range Rover Evoque ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk.
Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?"

Piedziņa

Riteņu piedziņa: Pilnpiedziņa (AWD, 4x4)Priekšpiedziņa (FWD)

Motori

Dzinēja resurss (vidēji): 350'000 km280'000 km
Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Land Rover Range Rover Evoque dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks.
Dzinēja ražošanas ilgums: 11 gadi11 gadi
Dzinēja izplatība: Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Jaguar XF, Land Rover Discovery Sport, Jaguar XEIzmantots tikai šim modelim
Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Land Rover Range Rover Evoque varētu būt labāka izvēle.
Land Rover Range Rover Evoque 2015 2.0 dzinējs: Agrīnajos ražošanas gados balansiera vārpstas gultņi ātri nolietojās un sāka radīt troksni. Ķēdes piedziņas sadales sistēma, kas atrodas spararata pusē, bieži kalpo mazāk nekā 150 000 ...  Vairāk par Land Rover Range Rover Evoque 2015 2.0 dzinējs 

Izmēri

Garums: 4.37 m4.36 m
Platums: 1.99 m1.80 m
Augstums: 1.66 m1.56 m
Land Rover Range Rover Evoque ir lielāks.
Land Rover Range Rover Evoque ir par 1 cm garāks nekā Toyota C-HR, par 19 cm platāks, savukārt augstumā Land Rover Range Rover Evoque ir par 10 cm augstāks.
Bagāžnieka tilpums: 575 litri377 litri
Land Rover Range Rover Evoque ir lielāka bagāžas ietilpība.
Land Rover Range Rover Evoque bagāžas nodalījuma tilpums ir par 198 litriem lielāks nekā Toyota C-HR.
Apgriešanās diametrs: 11.3 metri11 metri
Land Rover Range Rover Evoque apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā Toyota C-HR.
Pilna masa (kg): 2`3501`865
Drošība: nav datunav datu
Kvalitāte: nav datunav datu
Vidējā cena (€): 20 60017 000
Priekšrocības un trūkumi: Land Rover Range Rover Evoque ir
  • jaudīgāks
  • dinamiskāks
  • lielāks nobraukums ar bāku
  • ir 4x4 piedziņa
  • lielāks dzinēja resurss
  • ietilpīgāks bagāžnieks
Toyota C-HR ir
  • zemāka cena
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
Kontakti un reklāma portālā: [email protected]