Land Rover Range Rover 2022 vs Mitsubishi L 200 2018
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Dīzelis | 2.3 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 351 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 700 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.3 sekundes | n/a sekundes | |
| Land Rover Range Rover dzinēja jauda ir par 201 ZS lielāka nekā Mitsubishi L 200, savukārt griezes moments ir par 300 NM lielāks nekā Mitsubishi L 200. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.3 | 7.8 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mitsubishi L 200 ir labāka izvēle. Land Rover Range Rover degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem lielāks nekā Mitsubishi L 200, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Land Rover Range Rover var nākties iegādāties par 75 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 75 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 960 km kombinētajā ciklā | 960 km kombinētajā ciklā | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 294 mm | 205 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Land Rover Range Rover var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.26 m | 5.31 m | |
| Platums: | nav datu | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.87 m | 1.78 m | |
| Bagāžnieka tilpums: | 725 litri | 1061 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
2727 litri | nav datu | |
|
Mitsubishi L 200 ir vairāk vietas bagāžai. Land Rover Range Rover bagāžas nodalījuma tilpums ir par 336 litriem mazāks nekā Mitsubishi L 200. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 11.8 metri | |
| Land Rover Range Rover apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem lielāks nekā Mitsubishi L 200. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | nav datu | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 102 600 | 25 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Land Rover Range Rover ir
|
Mitsubishi L 200 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||