Lexus CT 2011 vs Fiat Bravo 2010
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 1.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 99 ZS | 120 ZS | |
| Griezes moments: | 142 NM | 206 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.3 sekundes | 9.6 sekundes | |
|
Fiat Bravo ir dinamiskāka braukšana. Lexus CT dzinēja jauda ir par 21 ZS mazāka nekā Fiat Bravo, savukārt griezes moments ir par 64 NM mazāks nekā Fiat Bravo. Mazākas jaudas dēļ Lexus CT sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 3.8 | 6.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.8 l/100km | 7.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Lexus CT ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Lexus CT degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.5 litriem mazāks nekā Fiat Bravo, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Lexus CT var ietaupīt 375 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Lexus CT degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.9 litriem mazāks nekā Fiat Bravo. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 45 litri | 58 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1180 km kombinētajā ciklā | 920 km kombinētajā ciklā | |
| 1210 km ārpus pilsētas | 1110 km ārpus pilsētas | ||
| 770 km ar reālo patēriņu | 750 km ar reālo patēriņu | ||
| Lexus CT ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Lexus CT dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 17 gadi | 13 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota C-HR | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo MiTo | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Lexus CT varētu būt labāka izvēle. | |||
| Lexus CT 2011 1.8 dzinējs: Toyota 2ZR-FXE ir 1,8 litru benzīna dzinējs, kas tiek ražots kopš 2009. gada un tika īpaši pielāgots Toyota hibrīdsistēmām. Tā pamatā ir parastais 2ZR-FE motors, taču šajā versijā galvenais uzsvars likts uz ekonomiju, nevis maksimālu jaudu. Dzinējs patiešām ir ļoti taupīgs un pie labas apkopes spēj kalpot ... Vairāk par Lexus CT 2011 1.8 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.32 m | 4.34 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.79 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.50 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Lexus CT ir par 2 cm īsāks nekā Fiat Bravo, par 3 cm šaurāks, savukārt augstumā Lexus CT ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 345 litri | 400 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
985 litri | 1175 litri | |
|
Fiat Bravo ir vairāk vietas bagāžai. Lexus CT bagāžas nodalījuma tilpums ir par 55 litriem mazāks nekā Fiat Bravo. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Fiat Bravo (par 190 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.4 metri | |
| Pilna masa: | 1`845 kg | 1`785 kg | |
| Pašmasa: | 1`410 kg | 1`260 kg | |
| Kravnesība: | 435 kg | 525 kg | |
| Lexus CT kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 21 procentiem mazāka nekā Fiat Bravo, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Fiat Bravo būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | zema | |
| Vidējā cena (€): | 8400 | 5400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Lexus CT ir
|
Fiat Bravo ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||