Lexus CT 2011 vs Peugeot 308 2007
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 1.6 Dīzelis | |
| Benzīna (Lexus CT) dzinēji parasti ir klusāki, vienmērīgāki un labāk piemēroti īsiem braucieniem, jo ātrāk uzsilst. Savukārt dīzeļdzinējiem (Peugeot 308) ir augstāka degvielas patēriņa efektivitāte un griezes moments, tāpēc tie ir ideāli piemēroti braukšanai lielos attālumos un lielām kravām. Lasiet vairāk: Benzīns vai dīzelis - kas ir ekonomiskāks? | |||
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas un ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 99 ZS | 90 ZS | |
| Griezes moments: | 142 NM | 215 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.3 sekundes | 11.5 sekundes | |
|
Lexus CT ir dinamiskāks braukšanā. Lexus CT dzinēja jauda ir par 9 ZS lielāka nekā Peugeot 308, taču griezes moments ir par 73 NM mazāks nekā Peugeot 308. Pateicoties lielākai jaudai Lexus CT sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 3.8 | 4.5 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Lexus CT ir labāka izvēle. Lexus CT degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem mazāks nekā Peugeot 308, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Lexus CT var ietaupīt 105 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 45 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1180 km kombinētajā ciklā | 1330 km kombinētajā ciklā | |
| 1210 km ārpus pilsētas | 1570 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 308 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 17 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota C-HR | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Citroen C3, Peugeot 207, Citroen Berlingo | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Lexus CT varētu būt labāka izvēle. | |||
| Lexus CT 2011 1.8 dzinējs: Toyota 2ZR-FXE ir 1,8 litru benzīna dzinējs, kas tiek ražots kopš 2009. gada un tika īpaši pielāgots Toyota hibrīdsistēmām. Tā pamatā ir parastais 2ZR-FE motors, taču šajā versijā galvenais uzsvars likts uz ekonomiju, nevis maksimālu jaudu. Dzinējs patiešām ir ļoti taupīgs un pie labas apkopes spēj kalpot ... Vairāk par Lexus CT 2011 1.8 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.32 m | 4.28 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.50 m | |
| Lexus CT ir par 4 cm garāks nekā Peugeot 308, par 6 cm šaurāks, savukārt augstumā Lexus CT ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 345 litri | 348 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
985 litri | 1201 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.9 metri | |
| Lexus CT apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem mazāks nekā Peugeot 308, tas nozīmē, ka ar Lexus CT var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 1`845 kg | 1`840 kg | |
| Pašmasa: | 1`410 kg | 1`397 kg | |
| Kravnesība: | 435 kg | 443 kg | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 8600 | 2600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Lexus CT ir
|
Peugeot 308 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||